Нескольео лет назад за разумную стоимость порядка 300 тыс выбора по сути и не было: Chance за 250 (угу, запорожец), Калина, и несколько вариантов китайцев — из них самым адекватным выглядела Geely.

И всё! Выбора не было. Учитывая проблемы с логистикой запчастей той же Geely — которые едут из Китая в Москву… Ну, выбирать китайца просто страшновато. Как-то не прельщает месяц-два ждать уникальные кузовные и/или стекла.

При цене 500+ тыс — там целая куча машин, всех производителей, там выбор — бешеный. И на их фоне Автоваз должен предлагать просто офигенное качество машины/салона и количество приблуд, чтобы брали именно его, а не, например, тот же солярис. Собственно, именно это и делают китайцы — там в машинах всегда полный фарш, и кондиционер тебе и парктроник и всё что угодно. И за ту же цену, что у других производителей — но голые, вообще без всего.

Т.е. Автоваз добровольно — с песнями — лезет в нишу где у него дофига конкурентов, при этом — опять таки добровольно — убивая все свои предложения для дешевого сегмента, т. е. полностью отдавая его на откуп китайцам (а там, собственно, больше и нет никого, кроме китайцев и автоваза). Нет слов…

Бу Андерсон уже имел опыт машины Волга за 500 тыр — так она хоть большая была, и все равно покупать никто не захотел. Теперь Лада, маленькая и за те же пицот — думаете, прокатит? Думаете — дураки размножились?