стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
184
Геннадий С. 28 марта 2015, 13:38 22 Информационные технологии

Компания «Т-Платформы» представила российский моноблок «Таволга»

@sdelanounas_ru

Компания «Т-Платформы», ведущий российский разработчик суперкомпьютеров и серверных платформ, представляет новую отечественную разработку — моноблок «Таволга» на основе процессоров Intel® Core™ пятого поколения с микроархитектурой Broadwell.

читать полностью
Источник: www.t-platforms.ru

Поделись позитивом в своих соцсетях


Информационные технологии, Т-Платформы
все комментарии
  • 0
    Нет аватара zaffar
    28.03.1523:24:23

    Размер и качество авто не связаны, когда на дорогах гибнет по 30 тыс вгод, и под 100 тыс. раненых-не нужна большая мощность, еще кратно больше бится будут. В городе болеее 60км/ч нельзя, мощности и так при наших пробках нет резона иметь.

    Зато крепкая подвеска с большим клиренсом нужна, и не наше марки скребут по кочкам.

    Отредактировано: zaffar~00:25 29.03.15
    #633496 ↑
    • -4
      iKiss iKiss
      28.03.1523:34:29

      Размер и качество авто не связаны, когда на дорогах гибнет по 30 тыс вгод

      Ну если качество комплектующих и прочность автомобиля никак не влияют на возможность летального исхода пассажиров авто в дтп, то да, вы правы…

      Где больше шансов выжить, там, где сложится в гармошку или там, где лишь помнёт бампер и передок при одинаковом ударе?

      Отредактировано: iKiss~00:36 29.03.15
      #633509 ↑
      • 0
        Нет аватара guest
        30.03.1506:43:52

        Смотря какой удар. Очень может быть, что выживет тот, у кого передок в гармошку самортизировал удар, а того, у кого лишь помялся передок, инерцией размазало по рулевому колесу или лобовому стеклу.

        #634027 ↑
      • 0
        Нет аватара zaffar
        30.03.1520:49:10

        Влияет, но превышение скорости влияет больше. Или придется делать танки на колесах и космонавты, а не водимтели внутри.

        #634327 ↑
    • 1
      Нет аватара guest
      28.03.1523:39:19

      ЭЭЭЭ… Кому не нужна мощность и размер, Вам? А мне нужна.

      Мы же СЕБЕ каждый выбирает машину, так?

      Я провожу на трассе 80% времени за рулем, пробеги по 200 км в день. Мне все нужно. А чтобы лучше дорогу держала еще и клиренс поменьше пожалуйста. И чтобы Российскую, и проехала как бывший у меня мерс 82 года 600тыс без ремонта.

      Покажи пожалуйста?

      #633516 ↑
      • Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. показать
        • 0
          Нет аватара guest
          28.03.1523:46:42

          Но простиииите, социализм же не говорит что все должны в го-не купаться ))))) Да и не где не сказано, что патриот России должен быть нищебродом обязательно?!

          Отредактировано: Nikolay Kozmin~00:47 29.03.15
          #633524 ↑
          • -9
            iKiss iKiss
            29.03.1500:08:08

            Тссс тише.   

            #633533 ↑
          • 0
            Нет аватара zaffar
            30.03.1520:58:20

            Все относительно. Человек ко всему привыкает. Поездив на иномарке недешевой я быстро привык и ничего особенного не вижу, и совершенно равнодушен к авто стал. Главное-добраться, на автобусе вполне хорошо и удобно.

            #634330 ↑
            • 0
              Нет аватара guest
              31.03.1501:17:09

              От общественного транспорта в Москве я не в восторге. Слово график — пустой звук, хотя большая доля вины в этом водятлов катающихся по автобусным полосам — тысячи их…

              #634430 ↑
              • 0
                Нет аватара zaffar
                31.03.1509:07:41

                Проиятель был в Берлине в восторге от общественного транспорта. Билет общий на все виды -от электрички до троллейбуса и метро. Добраться можно куда угодно, быстро и с комфортом.

                Концепция современного личного автотранспорта, когда для доставки 80 кГ. пассажира применяют более тонны металла с общим КПД около процента-это вызывет удивление…

                Отредактировано: zaffar~10:08 31.03.15
                #634511 ↑
                • 0
                  Нет аватара guest
                  31.03.1512:05:15

                  В Москве, например много делается — новые единые билеты, активно развивается метро… Но наземный — караул.

                  #634569 ↑
      • 0
        Нет аватара zaffar
        30.03.1520:55:08

        200 км в день-немного. Мой брат по 100 тыс в год наезжает. Размер влечет неудобство и повышенный расход, мощность -цену. В большом городе я задолбался в пробках по часу торчаиь, иногда пешком быстрей.

        Не уподобляйтесь Вини Пуху с его хочу всего и сразу, и можно без хлеба))

        #634328 ↑
Написать комментарий
Отмена
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,