MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 25 апреля 39
156
A_SEVER Судостроение и судоходство

Обновление ледокольного флота России

Так исторически сложилось, что наша страна всегда обладала самым многочисленным и мощным ледокольным флотом в мире. В наследство от Советсткого Союза современной России досталось несколько десятков ледоколов и судов ледового класса различного назначения, в т. ч. мощные атомные ледоколы, способные крушить толстые арктические льды.

Но время не стоит на месте, и пришла пора строить новые, более совершенные суда. Предлагаю Вашему вниманию фотообзор, посвящённый обновлению ледокольного флота России!

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    Нет аватара nabaldachnik26.04.15 09:41:29

    А льдом их не сшибет, эти колонки? Ледокол ведь проламывает лед за счет наползания передней части судна на лед, и лед под тяжестью ледокола колется и расползается по бокам, так? Разъясните если не трудно.

    #642951 ↑
    • 1
      A_SEVER A_SEVER26.04.15 09:51:06

      Ледокол ведь проламывает лед за счет наползания передней части судна на лед
      Это если лёд толстый. Дальше обводы корпуса должны расталкивать обломки льда в стороны, чтобы пробитый канал оставался чистым (на сколько это возможно). При наличии носовой ВРК появляется возможность не только колоть или проламывать лёд, но и размывать его.

      #642952 ↑
      • 0
        Нет аватара nabaldachnik26.04.15 09:56:37

        Возможно так, но уж больно близко расположена эта рулевая колонка к носу судна на рисукне, да и толщина проламываемого льда 2 м. указана, это почти макс. толщина. Ну наверно фины занют, что делают)))

        #642953 ↑