поехал Абрамсы собирать?

У нас есть свои тепловизионные матрицы, например, производства НПО «Орион» (входит в ходинг «Швабе»). Это не совместная разработка, а целиком наша.

Первый танковый командирский комбинированный прицельно-наблюдательный комплекс с отечественным тепловизионным каналом — «Агат-МДТ» выпустил «Красногорский завод имени Зверева» (КМЗ) — производитель всем известных фотоаппаратов «Зенит». Комплекс «Агат-МДТ» предназначается для установки на основные боевые танки Т-72, Т-80, Т-90 и способен видеть на расстоянии до 4 километров. Устройство полностью собрано на отечественной элементной базе, в основе комплекса — российская матрица производства НПО «Орион», имеющая разрешение 640×512 px.

На Армате будут устанавливаться отечественные тепловизоры с ещё большим разрешением.

Разрабатываются новые технологии:

Сибирские ученые сумели повысить чувствительность тепловизоров в два раза

6 Окт 2013 — 13:48

Группа исследователей Института физики полупроводников им. Ржанова СО РАН (ИФП СО РАН) представила на днях новую технологию, позволяющую в два раза повысить чувствительность отечественных моделей тепловизоров на основе микроболометров.

Как сообщило издание «Успехи прикладной физики», изменения в технологии производства микроболометрических приемников, предложенные учеными ИФП СО РАН, позволяют значительно повысить чувствительность этих приборов.

— На сегодня существует несколько направлений в развитии приборов, позволяющих получить изображение в инфракрасном диапазоне (при полном или частичном отсутствии видимости), — пояснил заведующий лабораторией ИФП Дмитрий Есаев. — Однако, в большинстве случаев, такие приборы требуют либо частичной подсветки (как большинство прицелов ночного видения), либо достаточно сложны в эксплуатации (так, матрицу фоточувствительных элементов большинства тепловизоров надо предварительно охлаждать до сверхнизких температур). Приборы, разрабатываемые в ИФП — матричные микроболометрические приемники — лишены обоих этих недостатков. Они способны видеть в полной темноте, густом тумане или полностью задымленном помещении. И при этом — не требуют охлаждения, просты в эксплуатации и достаточно дешевы, их себестоимость сопоставима с цифровым фотоаппаратом.

Зато эффект применения разработки ученых СО РАН трудно переоценить. Сегодня прибором, созданным в ИФП СО РАН, интересуются производители систем безопасности для шахт. Руководство Российских железных дорог также оценило возможность постоянного мониторинга состояния колес вагонов при помощи этих приборов, что позволит заметно повысить срок их эксплуатации. Естественным является внимание к этой технологии со стороны Министерства обороны и спецслужб.

Очевидно, за наглость в утверждениях.