Судостроение и судоходство

ЦКБ «Нептун» разработало новое судно на воздушной подушке «Пардус»

В период со 2 по 8 мая в Москве, на Клязьминском водохранилище, проходили приёмо-сдаточные испытания судна на воздушной подушке «Пардус» (заводской № 601).

читать полностью

Источник: http://neptun-ckb.ru/news/61/

Вступайте в наши группы и добавляйте нас в друзья :)

Подпишитесь на наш канал в Яндекс.Дзен и сделайте вашу ленту объективнее!

Санкт-Петербург, ЦКБ "Нептун", СВП, N3320, Пардус

все комментарии

1
Userstaker
22.05.1500:31:47

Какой у него запас хода то?

#651168 ↑

3
senpoul
22.05.1502:20:49

Можно расчетным методом нарисовать нижнюю границу запаса хода на полной скорости.
Данные: 300 лошадей, 350 литров соляра, расход дизеля 160-180 грамм час/лошадь, плотность соляра возьмём 0.8 (дабы поменьше). Скорость максимальная на (предположительно) максимальной мощности 65 км/час над водой.
итого 300*0.17/0.8=63.75 литра в час на полной мощности
350/63.75*65=356.8 километров
т.е не менее 350 километров
но нужно понимать что всё зависит от условий движения. и на максимальной мощности обычно двигатели не эксплуатируют (скорее всего мощность на максимальной скорости меньше чем максимальная мощность двигателя).

#651174 ↑

Написать комментарий

Отмена