Экспорт

В Перу начат выпуск автобусов на базе шасси КАМАЗ

завод Modasa 27 мая 2015 г.

В настоящее время партнером ОАО «КАМАЗ» — компанией «KAMAZ LATINOAMERICA» (Перу) — осуществляется проект по изготовлению на площадях предприятия Modasa (г. Лима) автобусов на базе поставляемых шасси КАМАЗ-4308. В течение 2014 года осуществлена поставка первой партии 20 автобусных шасси для изготовления автобусов на заводе Modasa.

В цехах предприятия осуществляется монтаж, сварочные работы, антикоррозийная обработка и покраска автобусов.

Хочешь всегда знать и никогда не пропускать лучшие новости о развитии России? У проекта «Сделано у нас» есть Телеграм-канал @sdelanounas_ru. Подпишись, и у тебя всегда будет повод для гордости за Россию.

Источник: http://tatarstan.ru/rus/index.htm/news/435736.htm

Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)

Поделись позитивом в своих соцсетях

Другие публикации по теме

КАМАЗ

-6
denis413417
27.05.1520:55:16

А что мешает делать такие красивые автобусы в России?

#653171 ↑

19
user78
27.05.1521:25:52
А что мешает делать такие красивые автобусы в России?
В России и так делают много красивых автобусов. В данном сегменте (небольшие междугородние автобусы) у нас представлены:
ПАЗ-320412 «Вектор»:
ПАЗ-2256 «Вектор-3"
ГАЗ А64R42 Газель Next:
КАВЗ-4238 «Аврора»:
Волжанин Ритмикс-АВИА:
FOXBUS:
Если вопрос — почему экспортируем только шасси с двигателем, а не весь автобус целиком, то скорее всего так пожелали заказчики, им тоже надо обеспечивать трудом рабочую силу.
Отредактировано: user78~23:38 27.05.15

#653187 ↑

1
~~иван петров~~
28.05.1508:12:33

А шасси автобусов на фото российское?

#653272 ↑

3
Дима Архипов
28.05.1517:50:10

Не у всех. ПАЗ вектор-3 шасси Isuzu, паз вектор и кавз — своё, газель — своё, волжанин — tata/avia(возможно не их, но точно не своё), foxbus — iveco daily.
Если вопрос — почему экспортируем только шасси с двигателем, а не весь автобус целиком, то скорее всего так пожелали заказчики, им тоже надо обеспечивать трудом рабочую силу.
Шасси: рама, подвеска, мосты, двигатель, коробка, рулевое управление — самая сложная часть автобуса.

#653519 ↑

7
RadiantConfessor
28.05.1520:28:44

Когда ГАЗ делает ПАЗ на основе шасси Исудзу в России плохо. Когда КАМАЗ продаёт свои шасси в Перу тоже плохо. Когда же вам хорошо то будет?

#653593 ↑

0
Дима Архипов
28.05.1522:02:06

Когда ГАЗ делает ПАЗ на основе шасси Исудзу в России плохо. Когда
КАМАЗ продаёт свои шасси в Перу тоже плохо.
Сейчас многие производители делают опытные машины и первые партии на основе чьих-нибудь готовых шасси и по мере увеличения объёмов производства занимаются локализацией.
Передняя маска у автобуса явно какая-то азиатская.

Отредактировано: Дима Архипов~23:03 28.05.15

#653629 ↑

-1
Vladimir Vinogradov
27.05.1521:01:54

Тоже что-то не слышал про автобусы камаз Кто прояснит? Единственная мысль: конкуренция на родине столь высока, что не хотят и ввязываться А за границей можно и попробовать !!

#653173 ↑

15
user78
27.05.1521:17:27
Тоже что-то не слышал про автобусы камаз
Автобусы под брендом «НЕФАЗ» — это по сути КАМАЗ:
ОАО «Нефтекамский автозавод» (НефАЗ) — завод, входящий в группу предприятий ОАО «КамАЗ» и являющийся крупнейшим российским производителем спецнадстроек на шасси автомобиля КамАЗ.

В данном случае другое. Здесь просто продают перуанцам голое шасси от грузовика КАМАЗ-4308:
а там в Перу уже на него навешивают свой кузов. Получается дёшево и сердито. Грузовико-автобус.
Отредактировано: user78~22:32 27.05.15

#653186 ↑

0
Дима Архипов
28.05.1522:11:09

Получается дёшево и сердито. Грузовико-автобус.
Очень многие автобусы делаются на основе серийных шасси от грузовиков: выше есть моё сообщение. На отдельных шасси в основном делают городские низкопольники.

#653636 ↑
0
8202
04.06.1514:10:54

В данном случае другое. Здесь просто продают перуанцам голое шасси от грузовика КАМАЗ-4308
Вообще то специальное автобусное шасси. Весьма близкое, к шасси грузовика, но отличий полно.

#655937 ↑
1
Skomor Iurij
07.06.1517:50:49

А всё-таки приятно видеть на борту перуанского автобуса, в далёкой от России стране, слово KAMAZ. Душу греет. Значит не все — недруги России.

#656768 ↑

0
Sailr
22.06.1500:15:57

Если Я не ошибаюсь то это дочерняя компания КамАЗа

#662056 ↑

1
Akimich
28.05.1517:23:50

НЕФАЗ — полно (по крайней мере, по Новосибирску) с камазовским мустангом.

#653502 ↑

-2
abdulas
27.05.1523:19:27

Двигатель чей?

#653200 ↑

0
Nikolay Kozmin
28.05.1501:45:34

КАМАЗ-4308
Камминс, коробас ЦФ. Получается — КАМАЗ)))

#653221 ↑

6
пастор_шлаг
28.05.1503:02:50

Одним из главных приоритетов В СП Cummuns-Кама является локализация комплектующих не менее 50%. (Знаю, потому что работал там в 2011-2012. Тоже самое можно сказать и про ZF.
Сейчас вместо локализации используют другое модное слово — импортозамешение.
Все находится рядом:
СП Cummins-Кама находится на территории завода двигателей КамАЗа (отгорожен стенкой с воротами). ZF — здание через дорогу от завода двигателей.
Можно сказать что собранное своими руками и почти на 50% своими запчастями.

#653224 ↑

1
Nikolay Kozmin
28.05.1510:53:57

Я не против)) Понимаю, что условия рынка диктуют свои условия, но хочется видеть чтобы работали не только руки — но и мозги…

#653322 ↑

0
пастор_шлаг
28.05.1503:04:30

Картинке не вставляется
вот ссылка
[ссылки отключены]

Отредактировано: пастор_шлаг~04:06 28.05.15

#653225 ↑
3
SergeySeverny
28.05.1505:19:46

где Камаз и где Перу?
молодцы!
автобусы красивые

#653234 ↑
0
ddhome
28.05.1511:28:06

Камаз молодцы.
Даже на противоположную сторону планеты добрались.
И машинки у них хорошие. По нашим дорогам, которые далеко не везде идеальны, лучшей машинки нет.

#653343 ↑

0
Дима Архипов
28.05.1517:57:48

По нашим дорогам, которые далеко не везде
идеальны, лучшей машинки нет.
Вопрос конечно дискуссионный)))
После покупки среднестатистический камаз надо пару недель дорабатывать, хотя крайние года 2 с этим вроде получше стало.
Преимущество камаза — для него запчасти и люди, которые умеют его ремонтировать, есть почти везде.

Отредактировано: Дима Архипов~20:33 28.05.15

#653523 ↑

2
Геннадий Марков
28.05.1515:38:22

Вот и автомобильный экспорт пошёл, да ещё и в Латинскую Америку, а то заладили всепропальщики про страшные санкции и «страну-бензоколонку»…
Спасибо за новость!
Кстати, тоже подумал сначала, что машинокомплекты под маркой НефАЗа будут выпускать, а тут, видимо, только шасси пока ограничились.

#653467 ↑

Написать комментарий

Отмена

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,