MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
02 июня 12
101

Нефть сорта Novy Port поставляется в ЕС за рубли

«Газпром нефть» завершила зимнюю программу поставок нефти с Новопортовского месторождения, начавшуюся в феврале 2015 года и ставшую первым в российской нефтегазовой отрасли опытом отгрузки нефти с Ямала морем в зимних условиях. Всего в рамках кампании было отправлено семь танкеров нефти сорта Novy Port общим объемом более 110 тыс. тонн. Все сырье, вывезенное в зимнем сезоне, было реализовано потребителям северо-западной Европы с оплатой в российских рублях.

Для осуществления масштабного коммерческого вывоза нефти в ледовых условиях была разработана уникальная схема погрузки и перевозки танкерами повышенного ледового класса на буксире атомных ледоколов. Ледокольное обеспечение проводки танкеров по трассам Северного морского пути для «Газпром нефти» выполнила компания «Атомфлот».

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.gazprom-neft.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    Нет аватара totoro2103.06.15 08:24:59

    А почему на фото танкер идет не ровно за ледоколом, а сместившись влево? Это технология проводки такая? Или обман зрения или что?

    • 1
      Нет аватара nabaldachnik03.06.15 12:20:22

      Видно что идут по этому месту не первый раз, ледокол идет по кромке, по более толстому льду, а танкер по «наезженному» месту, где лед еще не успел нарасти. Таким образом наверно держать трассу по ширине с болле тонким льдом. Да и танкер шире ледокола, приходится расширять трассу.Да и танкер повышенного ледового класса, так что по старому месту пройдет. Это мое дилетантское мнение))

      Отредактировано: nabaldachnik~13:23 03.06.15
      • 0
        Нет аватара totoro2103.06.15 13:36:01

        Хм. У меня после вашего ответа родилась одна мысль: а от куда сделано фото? Уж не со второго ли ледокола, который делает трассу левее курса танкера? Тогда все становится на свои места, единственное что — трасса слева (в кадре) свободна от воды, а справа — затянута льдом. Но это можно объяснить тем:

        — что ветер/течение прибивает отколотую льдину к правой части кадра

        — что второй ледокол меньше чем-то что в кадре, и трасса получается послабее.

        P. S. Левая (в кадре) трасса тоже затягивается. Ближе к танкеру.

        Так что ИМХО — два ледокола, тот с которого фото сделали, идет впереди — поэтому его трасса в кадре уже подзатянулась.

        Отредактировано: totoro21~14:41 03.06.15