«Простенький паркетник Hyundai» потому и паркетник, что предназначен для езды на дорогах с твердым покрытием, на котором достигается максимальный коэффициент сцепления шин. При выборе мощности двигателя для паркетника исходят из заданных динамических характеристиках машины и времени разгона до 100 км/час. При движении паркетника на грунтовых дорогах или песке коэффициент сцепления шин ниже, соответственно и максимальный развиваемый крутящий момент колес, ограничиваемый пониженным сцеплением, должен быть ниже. Естественно, что время разгона паркетника в этих условиях увеличится, и вся заложенная мощность не будет реализована. При повышенной влажности грунта избыточная мощность двигателя может спровоцировать потерю устойчивости движения и занос машины. Если внедорожник оснащен специальными шинами с увеличенным сцеплением, то более низкая мощность не повлияет на проходимость при повышенном сопротивлении качению колес, поскольку повышенный крутящий момент колес может быть получен за счет включения пониженных передач и снижения скорости. Для внедорожника (непаркетника) во главе угла стоит не динамика, а проходимость.