MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
29 июня 18
114
Gelio Авиация

Производство самолетов Sukhoi Superjet 100 (SSJ100)

Sukhoi Superjet 100 (SSJ100) — российский региональный пассажирский 100-местный самолёт разработанный компанией «Гражданские самолёты Сухого» при участии ряда иностранных компаний. Первый полет SSJ100 состоялся в мае 2008 года, а сейчас в производстве 100-ый самолет. На сегодня самолет находится в эксплуатации у российских авиакомпаний — Аэрофлот, Газпром авиа, Якутия, Центр-Юг, Red Wings, в мексиканской авиакомпании Interjet и в специальных подразделениях государственных структур.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: gelio.livejournal.com

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    Нет аватара vlTepes30.06.15 22:29:57

    Стоят Ютейровские борта, от того, что их в реестре кто-то записал на Донавиа они стоять не перестали. Хорошо лаосцев удалось в СЛО пристроить — до конца года может поставят (т.е. «всего то» по два-два с половиной года простоят).

    Стоят так же несколько интерджетовских — они перелетят конечно когда-нибудь в Венецию, но зачем их так много стоит?

    #665238 ↑
    • 0
      RadiantConfessor RadiantConfessor30.06.15 22:37:59

      А по моему всё иначе.

      В соответствии с договором «ВЭБ-лизинг» приобретет у ЗАО «ГСС» шесть самолетов Sukhoi SuperJet 100 общей каталожной стоимостью $217,2 млн. для их последующей передачи на условиях финансовой аренды (лизинга) авиакомпании «ЮТэйр».

      Похоже в связи с кризисом ВЭБ приостановил договор. Банально нет денег.

      То же самое касается и других наших компаний, которые приостановили закупку новых самолётов. Они ведь все всё в кредит берут, а кто им кредит сейчас даст?

      #665241 ↑
      • -1
        Нет аватара vlTepes30.06.15 22:45:25

        Если по условию договора покупка была именно под Ютейр, то как только ЮТейр из-за своего банкротства отвалился, договор утерял силу.

        Т.е. у ВЭБ 217 млн нет, а несколько ярдов докапитализировать ОАК — есть?

        #665246 ↑
        • 1
          RadiantConfessor RadiantConfessor30.06.15 22:51:50

          Я думаю между ВЭБ и ВЭБ лизинг, а уж тем более между договором ВЭБ лизинга с покупателем и производителем, и докапитализацией ОАК большая разница. Докапитализация требуется для запуска в производство МС-21 и уменьшения зависимости по импортным комплектующим и проводит её ВЭБ. А ВЭБ лизинг сейчас лишь выдаёт кредиты для продажи Суперджетов.

          Что выгодней государству, заплатить за Суперджеты и ждать маржи несколько лет или вложиться в новую независимую от импорта продукцию имеющую более широкие перспективы чем региональный самолёт?

          Отредактировано: Zveruga~23:54 30.06.15
          #665249 ↑
      • 0
        Нет аватара guest02.07.15 14:49:32

        Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) и авиакомпания

        «ЮТэйр» договорились о переносах сроков поставки пяти Sukhoi SuperJet 100

        (SSJ100) на 2016 год, говорится в годовом отчете ГСС.

        «Авиакомпании „ЮТэйр“ пять воздушных судов готовы к передаче заказчику,

        сделка не завершена в связи с запросом заказчика перенести поставки на 2016

        год», — говорится в отчете авиапроизводителя.

        Авиакомпания «ЮТэйр"<

        UTAR > в 2015 году приняла решение в рамках оптимизации затрат по программе

        «Импульс» сократить самолетный парк почти на 40%. «ЮТэйр» уже вывела из своего

        флота 33 самолета, из них шесть Boeing 737-800, 12 Airbus A-321, а также 15

        Bombardier CRJ-200, а также передала дочерней «Катэкавиа» девять Boeing 757-200

        и два Boeing 767-300. Экономия на лизинговых платежах должна составить 6,5

        миллиарда рублей в первый год, более 39 миллиардов рублей до 2020 года.

        Ранее глава «Объединенной авиастроительной корпорации» Юрий Слюсарь говорил,

        что воздушные суда уже готовы и авиакомпания должна их принять, однако контракт

        пока заморожен из-за финансовых проблем авиакомпании.

        «ЮТэйр» и ГСС 22 ноября 2010 года подписали соглашение о намерениях по

        приобретению 24 самолетов SSJ100. В рамках авиасалона МАКС-2011 стороны

        подписали твердый контракт. В 2013 году «ЮТэйр» и «ВЭБ-Лизинг» подписали

        соглашение по финансированию поставки самолетов Sukhoi SuperJet 100 первых шести

        лайнеров.

        #665851 ↑