Тяжело жить буратине. Это часть статьи О КВАДРАЦИКЛАХ, А не часть статьи о «на какой технике ВООБЩЕ ездят в армии США».Отдупляешь?

Слушай, якобы военный, я тебе не тыкаю? Или слово вежливость прошло мимо твоих ушей как и то, что говоря «в армии сша есть квадры марки полярис», говорят именно так, а не — «современные военные сша ездят на квадроциклах полярис». Или русский язык не совсем родной? Тады ой.

А потом беги гонять на экскаваторах по бездорожью. Прежде чем сможешь отдуплить очередную очевидную вещь- специализация экскаватора не в транспортировке чего-то в условиях бездорожья. СПециализация БМД именно в этом.

Мда… Маразм крепчал, деревья гнулись. Открою вам страшную тайну. Специализация БМД — боевые действия в глубоком тылу противника. Именно из этих требований она и конструировалась. Отсюда и отличия от БМП. Если вот предельно просто, для вообще не понимающих в военной технике, БМД — это та же БМП, только облегченная по максимуму, чтоб сверху её скинуть можно было. Так понятно? И вообще основная задача семейства БМП ( куда попадают и БМД) поддержка пехоты в бою. Отюда и название БОЕВАЯ машина пехоты (десанта). А транспортировка это БТР (бронеТРАНСПОРТЕР) и МТЛБ (многоцелевой транспортер легкий бронированный). Вот БТР и МТЛБ, с грехом пополам можно к вездеходам причислить. А БМД… ну если только за компанию с экскаватором и верблюдом)

Напряги нерв зрительный- «Для монтажа ВВТ, ведения разведки,сопровождения колонн, патрулирования"© Очередное рука-лЕцо.

Да лучше головой о стенку побейтесь, может хоть немного прояснится. Любезный… Вот какая нафиг разведка, на агрегате который слышно за 2 км… Какое нафиг патрулирование, когда это чудо надо полдня разворачивать, прежде чем нападающего в сектор обстрела загонишь? специально для «военных». При организации засады, никто не копает окопы прямо на дороге. Позиции занимаются в пределах 50- 200 метров от обочины. Ваш патрульный ни обнаружить её не сможет, ну не проедет квадр в 200х метрах от дороги нигде, кроме степи и пустыни, ни огонь открыть. Бо пока это чудо автопрома развернётся, водитель уже будет с апостолами общаться. Если в засаду вляпались, время реакции секунды, а не минуты.

А вот что видно из фото, так это то, что квадр используют как поджопный транспорт для командиров. Скорее всего уровня взвод — рота, и легкий тягач для того же звена. Красота, не спорю. Только вот объяснять бойцам, что сегодня, завтра и месяца 2-3 они жрать не будут, потому как минус 30, и квадр стоит на приколе, я бы отправила вас. Ну или как вариант, ва же возглавить штыковую, потому что водитель квадра помер от обморожения, и патроны будут ближе к весне. Вам русским языком объяснили. Точек для применения квадров у нас 3. И то 2 из них с великой натяжкой. Бо гонять квадр в горах… на разведку… Это надо быть полным отморозком.

В общем учим матчасть. Бо не знать, для чего создавали БМД, и поучать других… Позорище неимоверное.

Ах, да. Таскать грузы для монтажа, на квадре, в те же -30, то же вас бы посадить. Для просветления мозгУ.