ну за классы выше С я не говорю потому что Д класс это посути растянутый С клсасс премиум уровня если по уму ну или если от обратного то бомж бизнес класс тобиш Е

в Е класс невижу способа попасть это необходима новая тележка и новая линейка всех узлов и агрегатов при мизерном уровне реальных продаж эта модель будет вечно убыточной

а за то чо жигули С класс да в конце 60х наверное так и было — сейчас данный класс авто асоциируется с надежностью безопасностью и комфортом рисущим многим авто выше класами при этом за минимальные деньи это я о том что современный С класс это целый комплекс потребительских качеств то биш большой выбор возможных модификаций выбора узлов и агрегатов, а так же всевозможных опций пока что автовазу нечего предложить в этом классе слишком скупой выбор модификаций может он обеспечить. Посути С класс это универсальный класс способный удовлетворить своими потреитеьскими качестами большую аудитоию потребителей. И это уже не бюдженый класс ну есть конечно уникумы покупающие машины С и Д класса в комплектации бомж(по цене В в топе) но это редкие звеи и они не есть целевая аудитория. Короче я к тому что С класс отваза это уже будет новая тележка иновая линейка узлов и агрегатов — и наврятли большая часть их будет разработки автоваза-смысла прсто невижу изобретать колесо