MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
25 августа 81
78

«Технодинамика» представила систему наземного передвижения воздушных судов с электроприводом колеса

Холдинг «Технодинамика» Госкорпорации Ростех впервые продемонстрировал инновационную разработку, реализуемую в рамках концепции «полностью электрического самолета»: cистему наземного передвижения ВС с электроприводом колеса. На сегодняшний день, это первая разработка такого рода в России.

Это одна из самых интересных новинок «МАКСА». Новая система позволяет сократить время передвижения в аэропорту, экономить топливо при рулении и соблюсти самые жёсткие экологические стандарты.

Первый подобный образец была представлен на предыдущем МАКСЕ СП двух крупнейших мировых разработчиков авиационных систем - Safran и Honeywell.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.soyuzmash.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    Нет аватара guest26.08.15 20:50:45

    200 килограмм якобы сэкономленного топлива позволят переместить самолёт максимум километров на 40.   

    Дополнительная же масса всей этой халабуды в 4-5 тонн не позволит взять на борт топливо на целый час полёта, что «укоротит» дальность полёта на 800-850 километров.   

    Отредактировано: openid.mail.ruinboxvarvara-1978~21:53 26.08.15
    • 0
      Нет аватара guest27.08.15 09:32:48

      Вы все твердите свои мантры про тонны. Посмотрите на уже изготовленную стойку с мотором-где там «дополнительные» 3-4 тонны? Вся в сборе весит тонну, а мотор-колесо добавит несколько десятков кГ.

      Отредактировано: Омутин Зафар~10:33 27.08.15