MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
27 августа 20
110
Гвардеец Производство

«Группа ГАЗ» представляет новые модификации автомобилей для туризма и отдыха

«Группа ГАЗ», входящая в состав одной из крупнейших в России диверсифицированных промышленных групп «Базовый Элемент», представляет два новых автомобиля, предназначенных для туризма и отдыха. «Автодом» на базе «ГАЗели NEXT» и автомобиль «Охотник» на базе «Соболя 4×4» экспонируются на Международной выставке Moscow Off-road Show, которая проходит в московском выставочном комплексе «Крокус Экспо» с 26 по 30 августа.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: gazgroup.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 7
    Гвардеец Гвардеец27.08.15 11:12:17

    Вам слово «Бентли» ни о чёмне говорит ?

    Так вот сей автомобиль аглиций собран до из импортируемых деталей и ни чего на самолюбие англичан это не давит

    #683437 ↑
    • 4
      Нет аватара guest27.08.15 11:40:37

      Это после покупки марки «Бентли» концерном «БМВ» в 90-х. До этого было чисто английское производство.

      #683457 ↑
      • 4
        Гвардеец Гвардеец27.08.15 11:58:23

        Посмотрите интереса ради Топгир посвящённый этой машине, сами англичане признаются что в ней всё кроме кузова не их изначально, но не смотря на это они считают её своей

        #683474 ↑
        • -2
          Нет аватара Гур27.08.15 12:32:43

          Бентли и Газель…неудачное сравнение

          #683496 ↑
          • 17
            Нет аватара Solncevorot27.08.15 13:04:49

            Неудачное. Бентли — щегольская машина, предназначенная для красивого перемещения жопы из пункта, А в пункт Б. Газель — коммерческая.

            Но и то и другое — машины состоящие в том числе и из импортируемых компонентов.

            За существование Бентли некоторые готовы боготворить Англию, а за существование Газели с китайским мотором американского происхождения им по-ахеджаковски стыдно (это при всем при том, что есть модели Газели с отечественными моторами, а Бентлей с английскими — нет).

            #683523 ↑
        • 3
          Нет аватара guest27.08.15 12:51:54

          Бентли
          Ну да, до покупки Фольксвагеном, они долгое время принадлежали Роллс-Ройс, но те-тоже английского пр-ва.

          «История английского автопроизводителя Bentley началась 18 января 1919 года, когда Уолтер Оуэн Бентли (англ. Walter Owen Bentley), совместно с Ф. Барджесом и Г. Варлеем разработали свой первый автомобиль.

          В 1922 году машины «Bentley» выиграли командный приз в гонках Tourist Trophy, а год спустя один из представителей этой славной серии финишировал четвёртым в Ле-Мане.

          В конце 1930 года Bentley выпустила свою самую престижную модель — 8L. Она стала «лебединой песней» фирмы как независимой. Под своё крыло её взяла фирма Rolls-Royce, оплатив все долги. Уолтер Бентли был вынужден продать своё предприятие. Завод «Бентли», сменив владельца, переехал из Криклвуда в Дерби. Все модели Bentley 50-х годов были копиями Rolls-Royce. Но принципиальное отличие двух марок изначально состояло в том, что место владельца представительского «Роллс-ройса» — сзади, в отличие от «Бентли» — автомобиля для тех, кто умеет и любит водить.В 90-е годы успех «шестисотого» «Мерседеса» S-класса вытеснил с авторынка «Бентли» — британская компания пришла в упадок и была выкуплена немецким концерном Volkswagen Group в 1998 году."

          П.С. Тьфу ты, не БМВ, а Фольксваген купил Бентли, а БМВ купил Роллс-Ройс.

          Отредактировано: Омутин Зафар~13:57 27.08.15
          #683515 ↑
        • 3
          Нет аватара guest27.08.15 17:38:27

          Мне кажется это просто скупка как бы образцов и знаю что у нас приветствуется локализация так что и технологий ( Пока Кризис у Запада скупают технологии как это делал СССР ну, а потом товары появятся уже чисто нашего производства ) Вот говорят проект кортеж все детали 100% будут производится у нас ( Я так ожидаю будет бомба ) Вот так же супер джет там импорта хз сколько, но разговоры идут что нужно постепенно переходить на наши комплектующие этого самолета Ну и какая ни какая работа в этом направлении идёт ( Вот ещё пример с Ратником для военных Сначала скупили формы пиндосов французов и немцов так же польскую и израиль последний комплект сказали лучший Так вот всё протестировали как следует и начали создавать своё что бы лучше чем у всех ) Вот например с Камазом работает немецкий Даймлер или как его И они нам принесли технологии которые локализованные у нас, а сам Камаз преобразился. Так что такая работа тоже приносит нам пользу Ну ясное дело наши конструкторы и ученые тоже не спят

          #683654 ↑
          • 1
            Нет аватара guest27.08.15 17:45:19

            И что касается проекта кортеж там широкая линейка движков будет которые будут в будущем и на вазе и на всех других машинах эти двигатели по мощности будут на любой вкус и по технологичности на уровне самых последних достижений в этой области И завод в РФ будет их выпускать много

            #683658 ↑
    • 2
      Stanislav Melnikov Stanislav Melnikov27.08.15 14:54:10

      «Холодная война» ведется не с Англией, а с Россией. Стоит госдепу наехать на Cummins и Газ будет лихорадочно искать, чем бы заменить амер.двигатели.

      #683571 ↑
      • 1
        Нет аватара Cinik27.08.15 16:06:59

        Во-первых, китайцы точно не станут прогибаться под американцев. Зная это, американцы не будут даже пытаться их прогнуть.

        Во-вторых, отечественные двигатели для Газели существуют. Правда, на Некст их не ставят, но это чисто коммерческое решение. Так что в случае чего ничего «лихорадочно искать» не придётся.

        #683619 ↑
        • 2
          Нет аватара guest27.08.15 20:24:15

          Ставят бензиновые УМЗ. Большинство тех кто купил газель-некст из моих знакомых взяли с каминсом.

          #683717 ↑
          • 0
            Нет аватара Cinik28.08.15 07:23:02

            Нексты все идут с китайскими дизелями, по-моему. Отечественные ставятся на другие модели Газелей.

            #683810 ↑
        • 0
          Stanislav Melnikov Stanislav Melnikov27.08.15 23:57:57

          Во-первых, китайцы точно не станут прогибаться под американцев.

          А почему китайцы? Википедия пишет, что штабквартира Cummins в Юса.

          #683765 ↑
          • 0
            Нет аватара Cinik28.08.15 07:22:04

            Потому что это американская компания. Но завод, поставляющий двигатели для Газелей, китайский. Разумеется, американцы могут перестать поставлять китайцам комплектующие, тогда производство двигателей остановится. Но для этого необходимо, чтобы США официально ввели санкции против КНР. Чего они не станут делать, поскольку четевато.

            #683809 ↑
            • 0
              Нет аватара guest31.08.15 02:32:51

              Вы очевидно плохо себе представляете особенности работы с такими крупными корпорациями, как Cummins. Несмотря на то, что завод по производству данной модели двигателя находится в Китае, продукцию вы покупаете все равно через корпорацию, а не напрямую у завода. А скорее всего вообще через регионального диллера Cummins. Завод же занимается непосредственно производством двигателей и коммерческую деятельность не ведет. Поэтому если Cummins откажется поставлять двигатели или запчасти в Россию, то не важно где их делают, хоть в Китае, хоть в Нигерии.

              Это я вам как человек, более 10 лет работающий в диллерстве корпорации Caterpillar говорю

              #684722 ↑
              • 0
                Нет аватара Cinik31.08.15 06:15:15

                Да, в этом случае, видимо, так и есть.

                #684735 ↑