MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 31 августа 12
66
Zor Дорожное строительство

Ещё о строительстве вспомогательного моста в Крым

В комментариях к сообщению о строительстве временного моста в керченском проливе было задано несколько вопросов. Нижеследующий материал, полагаю, будет полезен всем, кто интересуется темой.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: twower.livejournal.com

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    Нет аватара Zor01.09.15 03:14:50

    Ну, у Украины остались ещё Мариупольский и Бердянский порты на Азовском море. С них, особенно с Мариупольского идёт интенсивный грузопоток в Чёрное море и дальше. Хотя, сейчас, наверняка, этот поток усох несколько.

    #685032 ↑
    • 0
      Нет аватара Strannic01.09.15 12:35:47

      Ну если их не интересуют наши потоки, то зачем мы должны учитывать их потоки через Азовское море? Потерпят пока мы мост строим ну или пусть договариваются

      #685131 ↑
      • -2
        Нет аватара Zor01.09.15 13:57:39

        Прикольно Вы придумали. А суда других держав тоже должны будут терпеть? Почему бы тогда сразу Панамский канал не перекрыть? Или Суэцкий.

        #685161 ↑
        • 0
          Нет аватара Strannic02.09.15 06:41:28

          У меня был ещё вариант «пусть договариваются». Или в Одессу пусть идут. А жители Панамского и Суэцкого с нами не граничат, нам потоки не перекрывали и мост мы там не строим.

          #685371 ↑
          • 0
            Нет аватара guest02.09.15 07:56:34

            Одесса политически неблагонадёжна, да и Мариуполь, собственно, тоже.

            #685395 ↑
          • -1
            Нет аватара Zor02.09.15 08:09:54

            Ну вот Вам пример. Идёт в Мариуполь датский сухогруз. А тут российские строители моста ему: «Давай, договаривайся». Датчанин разворачивается и уходит в Одессу. А на следующий день Дания перекрывает свои проливы российским кораблям. Кому после этого надо будет договариваться и какой ценой?

            Можете также в качестве альтернативы рассмотреть пример с турецким судном.

            Размахивать шашкой сидя на деревянной лошадке, конечно, весело, только умные страны так не поступают. Живя в стеклянном доме не стоит кидаться камнями.

            #685400 ↑
            • 0
              Нет аватара Strannic02.09.15 09:50:47

              Ну как бы камнями кидать в стеклянном доме начали не мы. И вас почему-то не волновало что украинская сторона разбомбила существовавшее грузосообщение по ж.д. дороге. Всем, не только России. И после Боинга создало проблемы для гражданской авиации. Всем. не только России. Так что к проблемам в том районе уже привыкли. Так что мешать нашим планам строительства моста никто не может. Сами у себя по существующей необходимости строим мост. Точка.

              #685436 ↑
              • 0
                Нет аватара Zor02.09.15 12:09:20

                Так что к проблемам в том районе уже привыкли.

                Это Вам премьер Дании сказал?

                Так что мешать нашим планам строительства моста никто не может. Сами у себя по существующей необходимости строим мост. Точка.

                Боюсь, что Вы путаете строительство моста между российскими берегами и препятствование международному судоходству. Вообще-то, первое вполне возможно без второго. Что и демонстрируют строители моста.

                #685504 ↑