+!    

За первые 8 с половиной месяцев 2015-го года на заводе «Уральские локомотивы» выпустили уже 75 таких современных двухсекционных электровозов.

Производство 2ЭС6 по годам:

2006 — 1 шт.

2007 — 1 шт.

2008 — 4 шт.

2009 — 27 шт.

2010 — 50 шт.

2011 — 63 шт.

2012 — 91 шт.

2013 — 101 шт.

2014 — 110 шт.

2015 — 75 шт. (115-120 шт. будет по итогам года)

Всего выпущено 523 шт. 2ЭС6 «Синара», 1046 секций!    

…

…

Немного про сам завод «Уральские локомотивы». Находится он в г. Верхняя Пышма, Свердловская область (в 4 км к северу от Екатеринбурга). Завод создан на базе одной из производственных площадок «Уралмаша» в 2004 году:

С этого момента началась реализация проекта по серийному производству магистральных локомотивов нового поколения. Была проведена реконструкция блока производственных цехов, систем электро- и теплоснабжения, вентиляции, выполнено специальное напольное покрытие, необходимое для машиностроительного производства.

В 2009 году был введен в эксплуатацию первый пусковой производственный комплекс. К 2011 году на предприятии установлено около 480 единиц технологического оборудования, оснастки, станков и обрабатывающих центров, что дает возможность выпускать 120 двухсекционных электровозов в год.

На первом этапе завод занимался модернизацией электровозов ВЛ11, составляющих основу локомотивного парка РЖД, с продлением их срока службы (в 2005—2009 гг. модернизировано 34 электровоза).

Т.е. фактически было организовано новое современное высокотехнологичное производство локомотивов, которого не было раньше. Изначально планировалось выпускать по 120 двухсекционных электровозов в год, но уже в 2012 эти планы перевыполнили, а в 2013 выпустили 146 мощных магистральных электровозов!

Там же выпускаются и наши новые электропоезда ЭС2Г «Ласточка». В этом году их выпущено уже 13 составов (до конца года сделают ещё 10), а всего с 2014-го года на «Уральских локомотивах» произведено 18 «Ласточек» (к концу 2015 будет 28 шт.). На данный момент уровень локализации уже первышает 62%, а к 2017 его доведут до 80%.

Как отмечается в сообщении, согласно действующим договорным обязательствам, в 2015 году завод поставит Российским железным дорогам 23 пятивагонных состава.

…

К 2017 году уровень локализации должен быть доведен до 80%. При локализации поездов «Ласточка» в разных регионах России будет создано более 10 тысяч новых рабочих мест по производству компонентов. В поставках комплектующих будут участвовать более 80 российских предприятий.

В цехах «Уральских локомотивов» порядок и чистота, много молодёжи и современного оборудования:

Станков бы своих побольше…причем везде и всюду.