Рад за «АвтоВАЗ», но считаю, что это неприемлемо для такой крупной экономики и влиятельного государства, как Россия, обладать всего одним полноценным брендом легковых автомобилей. Любая страна с развитым автопромом славится на весь мир не одним и не двумя марками. Обязательно нужна внутренняя конкуренция. Ведь даже в советское время между собой соревновались несколько КБ в авиа- и ракетостроении. Сейчас у нас настроено множество сборочных предприятий крупнейших автогигантов, и это позитивное явление. Но было бы куда лучше, если часть иномарок были вытеснены автомобилями российского происхождения. Так что еще не поздно реанимировать «Волгу» в современном исполнении и наладить производство городских автомобилей на УАЗ («Sollers»). Если получится реализовать проект «Кортеж» (Зил, КамАЗ, «Орел») — наработки при создании представительских авто могут лечь в основу создания и массовых автомобилей.