Вы строго следуете определению которое нашли в интернете, и вас совершенно не колышет, что оно не стыкуется с реальность.

C реальностью не стыкуется ваше «тоннельное зрение». ТО есть способность видеть только то, что вы хотите видеть.

Про википЭдию вам долбится, поскольку вы успели заявить «коли мол для вас вики не авторитет-показывайте где и как».Забыли уже?

https://ru.wikipedia.org/wiki/General_Dynamics_F-16_Fighting_Falcon

А теперь я побуду вами- идите по ссылке и изучайте таблицу «сравнения характеристик"

Ту самую, в которой, следуя вашей логике МИГ-35 способен тащить ажно 6500 кг БОЕПРИПАСОВ, а РАфаэль.о боги! ажно 9500 кг! чо правда?

Про «усиление пилона до нагрузки 4 тонны» не смешно. Да, это действительно не значит,что после такого усиления истребитель станет способен тащить 4 тонны умножить на количество пилонов-как вы, видимо, решили.

Это значит, что подвеску усилили под определенную номенклатуру вооружения.

повторюсь- изначально вам было сказано-в википЭдиях понятием «боевая нагрузка» оперируют как попало. Вы изволили забыть об этих моих словах и пустились во флуд.

Последний раз привожу вам пример этого корявого использования- ссылка, выше про чудеса о 9500 кг у рафаэлей и 6500 у 35го.

Прочитали в табличке 9500 «боевая нагрузка» у Рафаэля? Теперь кликайте по названию самолета. и отдупляйте новую. табличку.ой.а что там?

А там уже звучит «ПОЛЕЗНАЯ нагрузка» 9500 а ни разу не боевая, то есть другой «викиэксперт» в курсе, что в эти 9500 входит в том числе и вес топлива в ПТБ. а точек подвески этих самых ПТБ у Рафаэля ажно 5 штук.

Резюмируем.

Ваша заява про «боевая нагрузка не учитывает топливо"-ваше личное мнение, не подкрепленное ничем, кроме википедийных ссылок.

В той же википЭдии я вам показываю ссылки на «боевые нагрузки» с учетом топлива.

Таким образом, подтверждается мое мнение-в вики этот термин и в прочих «ссылках» которые вы ковыряете- неразбериха с этими данными и вольные интерпретации кочуют из статьи в статью.

Если будет не чем заняться-на досуге еще попробуйте осмыслить такой вот постулат «топливо+боезапас"=величина переменная. Но ежели кто-то пытается выдать некие ТТХ ему надо чем-то оперировать.Соответственно ресурсы типа вики- выдают максимальные объемы- веса, звучащие от производителя или его рекламных буклетов.

Это означает, что в википэдиях вам выдадут «максимальную взлетную массу"-то есть предел по весу с точки зрения ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ.

Выдадут «количество топлива по максимуму во внутреннихъ баках и в подвесных».

Выдадут максимум веса, которые способна нести подвеска самолета.

И это будут возможно корректные данные, НО ПО ОТДЕЛЬНОСТИ.

В реальности- у вас будет всегда «плавающая» величина -больш9е топлива-меньше боезапаса и наоборот-в зависимости от поставленных задач.

А вот тупо складывать максимальные значения отдельных характеристик-глупо. Вы именно этим и занимаетесь.