Донные ползуны- это кто такие?

Донные ползуны- это кто такие?

Атомные глубоководные станции.

Американский NR-1 так и вообще специальные колёса для перемещения по дну имел, правда их никто никогда так и не видел, бо секретность.     Наши АГС по слухам тоже имеют для этого особые гусеничные движители.

вот именно что для экономии они ходят 10-15 а для того чтобы остатся живыми будут валить на скорости недостижимой для делезьной лодки — современные суда океанского класса с легкостью могут валить на таких скоростях. Тут оть усцысть, но современные дизельные лодки выполняют уже другние функции их полностью вытеснили многоцелевые АПЛ у пендософ например вообще нету дизельных лодок у тех же французов есть лодки класа Рюби так они меньше нашей варшавянки по размерам при том она атомная. Про немецкие и шведские дизельки вообще писать неочем про те которые воздухонезависимые оно стоят астрономических денег — потому я смыфсла невижу в таких недоАПЛ .

Как по мне то дизельки наши вполне хороши именно как оружие защиты своих тервод, а вот на удалении от берега можно работать как это делали немцы — или пополная ГСМ провизию и бК от ПЛ маток или от судов обеспечения дрейфующих под флагом нейтральной страны в нейтральных водах .

Можно теже старые стратегические ракетоносцы атомные переоборудовать под такие подводные базы снабжения. Посему думаю что стоит увеличивать количество ДЭПЛ и не особо гнатся за Аколичеством многоцелевых АПЛ — ведь посути это проекция силы в мировой океан — но не обязательно делать сразу кучу этих лодок можно разработать планы и проекты применения дизельных лодок на удалении от базы это будет тоже эффективно, но при этом намного дешевле

Почитайте (на досуге) какое время 636.3 (да и любая ДЭПЛ) сможет поддерживать ход в 20 узлов в подводном положении «на аккумуляторах»   .