Ещё один самолёт Ил-76 прошёл ремоторизацию

Самолёт Ил-76ТД с серийным номером 76-04 был построен в Ташкенте в 1993 году и до 2012 года эксплуатировался авиакомпанией «Саяхат» (Казахстан). В 2012-2015 году самолёт прошёл ремонт и ремоторизацию на ТАПОиЧ с заменой старых двигателей Д-30КП2 на новые двигатели ПС-90А76 производства ОАО «Пермский моторный завод» — более экономичные и менее шумные.

Летом прошлого года самолёт Ил-76ТД-90 был передан российской авиакомпании «Шар инк ЛТД.» и получил регистрационный номер RA-76384. В настоящее время самолёт эксплуатируется в Экваториальной Гвинее в интересах авиакомпании «Ceiba Cargo».

Фото с сайта russianplanes.net

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Другие публикации по теме

Поделись позитивом в своих соцсетях

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

4

SergeySeverny11.01.16 10:35:02

мощности по выпуску новых двигателей ПС-90А76 надо наращивать!

#733646 ↑
- 8
  
  A_SEVER11.01.16 10:55:43
  
  мощности по выпуску новых двигателей ПС-90А76 надо наращивать!
  Пока возможности «Пермского моторного завода» превышают возможности «Авиастара»!
  
  #733651 ↑
4

VMichael11.01.16 11:32:52

Красивая раскраска у самолета на фото.

#733664 ↑
1

guest11.01.16 13:16:57

Их разве возможно ремоторизовать без изменения конструкции крыла? Вроде же именно поэтому у нас изначально новые МД-90А стали делать вместо модернизации старого парка.

#733697 ↑
- 1
  
  A_SEVER11.01.16 14:09:36
  
  Их разве возможно ремоторизовать без изменения конструкции крыла?
  Можно — в Ташкенте же делали Ил-76ТД-90 со старым крылом и новыми двигателями.
  
  #733710 ↑
  - 1
    
    guest11.01.16 15:32:28
    
    Можно — в Ташкенте же делали Ил-76ТД-90
    Только МД-90. Делали. Одну штуку и в 2005-м году, ремоторизовав МД с Д-30КП, для чего потребовалось вносить изменения в конструкцию крыла. Я ведь почему и спрашиваю. Это, стало быть, второй?
    Физически как минимум нужно менять пилоны, усиливать места их монтирования, также нужно частично менять переднюю механизацию и систему подачи топлива. Возможно, центроплан также приходилось усиливать: ПС-90 как-никак вдвое тяжелее.
    И Волга-Днепр и МинОбороны почему-то решили, что овчинка выделки не стоит, и заказали новые.
    
    #733745 ↑
    - 1
      
      A_SEVER11.01.16 16:42:01
      
      Только МД-90. Делали. Одну штуку
      А как же 5 самолётов Ил-76ТД-90 для а/к «Волга-Днепр» и 2 для «Silk Way Airlines»?
      
      #733766 ↑
      - 0
        
        guest11.01.16 17:18:09
        
        Это новые, речь шла о ремоторизации.
        
        #733788 ↑
        
        0
        
        A_SEVER11.01.16 17:34:37
        
        Это новые
        Да, новые. Я и написал «делали Ил-76ТД-90 со старым крылом и новыми двигателями».
        Просто под «изменением конструкции крыла» я понял объём работы, проделанной на «Авиастаре» для самолётов Ил-76МД-90А (изделие 476).
        А так конечно были доработки для установки новых двигателей.
        
        #733800 ↑
        
        0
        
        guest11.01.16 17:52:37
        
        Я и написал «делали Ил-76ТД-90 со старым крылом и новыми двигателями».
        «Старое крыло» вовсе никакое не старое, его еще для МФ усиливали, вот и пригодилось. Ключевое здесь то, что это не серийное крыло от Ил-76МД/ТД.
        
        #733810 ↑
        
        1
        
        guest12.01.16 00:11:35
        
        По крылу проводились доработки также для облегчения самого крыла, увеличения прочности, так как МВМ самолета увеличилась на 20тонн. А также улучшению технологичности изготовления.
        В Ташкенте панели крыла изготавливали из 3 частей по длине и 4 частей по ширине, а теперь панели будут делать цельными по 25 метров. Существенно изменилась и конструкция панелей крыла — раньше стрингера обрабатывались заодно с панелью (из плиты), а сейчас они будут изготавливаться отдельно и клепаться с панелями. В итоге облегчили крыло на 2,7тонн, одновременно повысив его прочность и технологичность изготовления.
        В общем крыло конечно не абсолютно новое, но максимально сильно доработанное, без продувки, но со статикой.
        
        Отредактировано: Олег Коваленко~01:54 12.01.16
        
        #733915 ↑
        
        0
        
        guest12.01.16 09:09:35
        
        Вы хоть читайте, на что отвечаете.
        
        #733962 ↑
0

guest11.01.16 14:36:10

Красивый

#733724 ↑
Комментарий удалён
- 1
  
  A_SEVER11.01.16 17:04:59
  
  Двигатели купили в Перми? Ну так бы и написали
  Так и написал — новые двигатели ПС-90А76 производства ОАО «Пермский моторный завод»!
  
  #733779 ↑
  - Комментарий удалён
    - 1
      
      A_SEVER11.01.16 17:38:15
      
      А заметка про что?
      Про ремоторизацию самолёта. Просто для Вас в этой новости важно «где» делали, а для меня — «что» делали и «для кого»!
      
      #733805 ↑
      - Комментарий удалён
- 0
  
  guest14.03.16 16:04:09
  
  Ташкент — это сделано у нас.
  
  #758150 ↑
0

vladtsvs11.01.16 17:00:11

Эмммм… теперь о каждом ремонте самолета по новости чтоли?

#733776 ↑
- 3
  
  A_SEVER11.01.16 17:07:24
  
  теперь о каждом ремонте самолета по новости чтоли?
  Это не просто ремонт, а ремоторизация, т. е. установка новых двигателей другого типа.
  Двигатели разработаны и выпускаются в России.
  
  #733781 ↑
-7

~~sergey_or~~11.01.16 18:22:38

Почему я не могу сразу написать несколько комментов? Какой пи…с это придумал? Буду минусовать все новости пока не отменят это правило. Вообще думаю многие перестают интересоваться этим сайтом из-за этого неудобства. Этого добиваются авторы?

#733817 ↑
- 4
  
  A_SEVER11.01.16 18:30:43
  
  Почему я не могу сразу написать несколько комментов?
  Всё дело в Вашем отрицательном личном рейтинге (-1325) — чем ниже рейтинг, тем больше ограничение.
  пока не отменят это правило.
  Это правило не отменят, какие бы оценки Вы не ставили.
  
  #733820 ↑
-2

guest11.01.16 21:33:38

да,спорить тут бессмысленно!админы всё в штыки воспринимают и блокируют тех кто им не нравится.

#733873 ↑
- Комментарий удалён
  - 1
    
    guest11.01.16 22:57:43
    
    похоже новый рынок открылся с этим движком
    Этому движку 25 лет так-то.
    Есть резон думать, что раз существует целых 3 проекта конкретно под этот движок конкретно с нуля (МФ, 90ВД/SW, 90A), то с ремоторизацией старого парка с Д-30КП на ПС-90А есть как минимум проблемы, делающие такую процедуру нецелесообразной. Я предполагаю, что сейчас подобная операция просто в несколько раз перекрывает по стоимости остаточную стоимость типичного судна с Д-30КП, поэтому эксплуатантам выгодней новые самолёты заказывать, чем задорого переоборудовать тот, который полетает еще не больше 5-10 лет.
    
    #733901 ↑
    - 0
      
      Эдуард Маркович12.01.16 04:52:27
      
      ПС-90А76
      Мда написал я глупость перепутал думал это уже новый ПД поставили… чето я на пару лет впереди живу ох уж эти абревеатуры
      Уже обрадовался думал все на лабаратории проверили и уже ставят
      Спасибо что поправили дилетанта
      Интересно тогда почему вообще старый борт такой переоснатиили если такая разница в ценах. Может вариант для бедных выжать из борта по максимуму.
      
      Отредактировано: Эдуард Маркович~05:59 12.01.16
      
      #733938 ↑
  - 0
    
    ~~sergey_or~~11.01.16 23:24:03
    
    Да, и писать про все новости в одном комменте.
    
    #733906 ↑
0

guest11.01.16 22:40:03

Самолет покинул Ташкент в июле (последним, теперь завод уже не авиационный)
Двигатели российские поставлены — ранее 2015 года…
Почему о этом сейчас пишем? Если бы сейчас сами начали модернизировать76 -другое дело.
А так у узбеков программа провалилась

#733899 ↑
- 1
  
  A_SEVER11.01.16 23:01:45
  
  Почему о этом сейчас пишем?
  Лучше поздно, чем никогда, а на сайте этой информации ещё не было.
  Если бы сейчас сами начали
  Был бы спрос со стороны авиакомпаний — начали бы сами.
  Новые самолёты Ил-76 делаем, КВР старых самолётов делаем, и ремоторизацию бы сделали.
  
  #733903 ↑