Вы недостаточно ознакомлены как с картиной распределения сил, действующих на движущийся поезд, так и с физикой вообще. С чего вы вдруг заговорили о "гигантской инерции разогнавшегося состава"? Разве он под горку катится? И разве на торможение состава расходуется сколько-нибудь заметное количество дизельного топлива (электроэнергии)? В чем здесь проблема-то? И разве такой критерий, как "я вообще ни разу не видела особо обтекаемых форм у грузовых локомотивов, вне зависимости от страны происхождения" является определяющим при оценке технического совершенства локомотивов? Вообще чувствуется, что вы к технике имеете весьма отдаленное отношение. Поэтому беседовать с вами на эти темы малопродуктивно, увы.