MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
25 февраля 55
149
Великоросс Авиация

Опытно-конструкторское бюро «Ротор» представило самый маленький вертолёт в мире

В Уфе представили самый маленький вертолёт в мире. Машина производства кумертауского конструкторского бюро способна приземлится в кузов грузовой «Газели».

Виктор Хрибков, главный конструктор ОКБ «Ротор»: «Конечно, он годится и для МЧС, и для пограничника. Мы сейчас делаем трехместную кабину: здесь будут располагаться носилки, пилот и врач. Сможет приземлиться даже в кузов „Газели“, на любую баню, в любой огород. Такого вертолета в мире больше нет. Конечно, перспективы у нас большие».

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: tv-rb.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 7
    Нет аватара Инженер201525.02.16 00:02:21

    Всё это конечно круто,

    и наверняка меня сейчас заминусуют

    если я спрошу: а есть заказы на эту штуку?

    Принесёт проект отдачу?

    Ведь это не первый такой, на моей памяти был ещё 'производитель' из нижнего Новгорода

    #751684 ↑
  • 12
    Макар Рубинштейн Макар Рубинштейн25.02.16 07:09:12

    Инвесторы китайцы, заказы и основной рынок китай, ценник был 4300 тр за машину.

    сейчас может быть подняли. Машина сертифицирована, можно приехать к ним попробовать полетать. есть группа вконтакте можете поискать

    #751732 ↑
  • 3
    Нет аватара guest25.02.16 07:59:57

    Расцветочку надо бы повеселей.

    #751737 ↑
  • 2
    Нет аватара guest25.02.16 08:20:37

    Этому проекту (семейству Р-30/Р-33) уже почти 10 лет. Если интересно, то вот видео 2011 года [ссылки отключены].

    Более чем реальная машина как для обучения, так и для частного использования, но там движок Rotax, а это дорого. И стоит в три раза дешевле Робинсона.

    #751741 ↑
    • Комментарий удалён
  • 1
    Нет аватара guest25.02.16 10:26:46

    Вещь хорошая, только двигло австрийское — Rotax-912.

    #751784 ↑
  • 1
    goryachee_leto goryachee_leto25.02.16 11:00:19

    «Стан» г. Стерлитамак говорит в ролике, что станки их идут хорошо — будем надеяться, что это правда.

    #751800 ↑
  • -4
    Олег Бахарев Олег Бахарев25.02.16 11:02:03

    Сколько человек вмещает кабина? Если меньше 4-х и он дороже Робинзона — проект не состоится. Цена Робинзона как раз начинается от 4000 тр.

    Отредактировано: Олег Бахарев~12:04 25.02.16
    #751801 ↑
    • Комментарий удалён
  • -1
    Нет аватара vitalii2125.02.16 12:17:11

    Ну начнем с того, что это далеко не самый маленький вертолет, есть и меньше, причем выпускающиеся серийно, да и дешевле. А двигатель ротакс конечно хорош, но для вертолета можно выбрать что-то и по лучше!

    #751827 ↑
  • 2
    Макар Рубинштейн Макар Рубинштейн25.02.16 12:48:49

    Робинзон самый дешевый от 250 тыс. баксов — по курсу — 20 млн. рублей

    R-33 — 4,5млн

    Extec- 100 т.$ - 7,8 без НДС и пошлин

    АК-3 «Санек» — 120 тыс. Евро без НДС и пошлин в разобранном виде

    #751835 ↑
  • 1
    Нет аватара guest25.02.16 13:51:27

    интересная штука. а где можно научиться пилотировать такие «фкусни штучьк» ,в ДОСААФ или есть ещё другие аэроклубы,и сколько стоит получить удостоверение пилота?

    #751859 ↑
    • 1
      Нет аватара Таманец25.02.16 18:32:49

      Нигде. Обучение в ДОСААФ для получения пилотского не годится, там дадут только пилота государственной авиации. Сколько стоит пилотское — на вертолет раньше обучение было порядка 2 млн, на самолет примерно 500 тр. Это свидетельство частного пилота. Сейчас частного пилота на самолет получить практически невозможно — у всех АУЦ, которые этим занимались либо отозваны лицензии, либо отозваны обучающие программы. Про вертолет не скажу, там всегда крутились бОльшие деньги и на взятки в Росавиацию можно было выкроить бОльшую сумму. У них потому и проблем было меньше. По самолетам есть негласное указание по возможности пилотских не давать. Хотя у тех, у кого уже есть — летать не запрещают.

      #751966 ↑
      • 0
        Форестер Форестер25.02.16 20:19:58

        2

        Нет аватара

        все как обычно. завинчивание гаек продолжается.

        #752016 ↑
  • 2
    Нет аватара Евгений Медвежонков25.02.16 14:48:23

    На их сайте прайс стоит, видимо, свежий — 8 млн руб.

    Думаю, 100 тыс. $ по курсу. Движки, наверное, и свои можно было бы поставить, да специализированный авиадвигатель требует соответствующей сертификации. А чтобы такая сертификация окупилась, надо их выпускать тысячами, а не десятками. С одной стороны, эта сертификация как бы направленна на безопасность и все такое, а с другой стороны, это такая КОРМУШКА образовалась. Да еще и с элементами нечестной конкуренции.

    То ли дело, на заре вертолетостроения. Первый Камовский соосник летал с мотоциклетным мотором! У нас вон и ВАЗовские движки есть, и легкие, и по мощнее, но — сертификация!

    #751877 ↑
    • 0
      d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov25.02.16 14:58:57

      То ли дело, на заре вертолетостроения. Первый Камовский соосник летал с мотоциклетным мотором!

      Этот штоле? Чот великоват он для мотоциклетного мотора    

      #751881 ↑
      • 5
        d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov25.02.16 15:01:09

        А, понял. Об его Ка-8 не увидивший серию. Так Камов его сделал в 1947, а Черемухин такой еще аж в 1927    

        #751882 ↑
      • 1
        Нет аватара guest26.02.16 15:47:51

        нее, вот этот Ка-10. он действительно с мотоцилкетным мотором был собран и таки летал да.еще при И.Сталине www.youtube.com/watch?v=mN5bfKFyFj4

        #752353 ↑
  • 2
    Нет аватара guest25.02.16 17:13:21

    https://www .youtube .com/watch?v=INm_5UeqM8A

    видео с макса про этот вертолет

    Отредактировано: Deni De~18:14 25.02.16
    #751930 ↑
  • 2
    Макар Рубинштейн Макар Рубинштейн26.02.16 06:44:30

    Пилотское удостоверение — после ВЛЭК идете в училище ГА — на сверхлегкую авиацию 2 месяца теории и тренажеров и сдача экзаменов (есть такое в Екб) потом налет - ищете где можно налетать. Можно в ЧУВВАКуШ или еще где цена адовая — час налета — от 22 тр налетать 24 часа насколько помню надо .

    В ДоСААФ одна афера сколько бабок не вбивай ни корочек ничего. одно слово спортсмен    просто ничего и никуда, даже если очень хорошо летаешь и знаешь.

    #752144 ↑
    • 0
      Нет аватара guest26.02.16 15:45:41

      понятно. ну спасибо. ну мне бы хоть научиться управлять. а корку можно купить в Болгарии. тыщ за 5 (евро) но спасибо ещё раз за информацию.

      #752351 ↑
  • 1
    Нет аватара guest26.02.16 14:34:04

    Узнавал для себя инфу по PPL и получилось, что в прибалтике за 3 месяца реально получить сертификат за 7 Кевро, например в AEROTRAINING. LT (убрать пробел). Школа серьёзная и имеет даже повышение квалификации для многодвигательных ЛА. Но при сдаче потребуется английский соотв. уровня ИКАО.

    #752302 ↑