MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
22 марта 1
115

Первые серийные образцы СПМ отправились к заказчику

«Омский завод транспортного машиностроения» (дочернее предприятие ОАО НПК «Уралвагонзавод») изготовил и отправил заказчику два первых серийных экземпляра специальной пожарной машины СПМ. Машины успешно прошли цикл испытаний и получили положительное заключение по всем параметрам. Согласно условиям контракта, к месту назначения техника должна поступить в конце марта.

Специальная пожарная машина была разработана конструкторами «Омсктрансмаша» в 2012 году. В сентябре 2013-го она впервые была публично представлена на Международной выставке Russia Arms EXPO в г. Нижний Тагил, а в 2015-м принята на снабжение ВС РФ.

СПМ предназначена для тушения пожаров и проведения аварийно-спасательных работ на арсеналах, складах и базах хранения взрывоопасных веществ, расчистки проходов к очагам пожаров, прокладки противопожарных полос при лесных пожарах. Уникальность специальной пожарной машины омского производства в том, что машина создана с использованием узлов и агрегатов танков Т-72 и Т-80, а наличие бронированной кабины позволяет повысить защиту экипажа от воздействия неблагоприятных внешних факторов. Масса СПМ составляет не более 60 тонн, в экипаж машины входят 3 человека. Запас воды и огнегасящих веществ - 25 кубических метров, дальность подачи огнегасящего состава достигает 100 метров.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    Олег Ткачук Олег Ткачук28.03.16 11:53:57

    угу, но иногда и кратковременно, опять же не надо путать огонь от горящей травы на полевой позиции и от горящей нефтебазы (для примера).

    ключевое тут, в том, что танки спроектированы для ведения боевых действий, и при этом учитывается масса факторов, при этом преимущество даваемое резиновыми бандажами на катках для ВСЕХ танков, может перевешивать необходимость замены поврежденных катков на ЧАСТИ танков, вынужденных работать в условиях высоких температур. еще раз, работа в условиях пожара не основное направление деятельности танка.

    с пожарной машиной разграждения ситуация строго противоположенная, она проектируется для работы там, где не возможно применения других пожарных средств. цитирцю статью: "СПМ предназначена для тушения пожаров и проведения аварийно-спасательных работ на арсеналах, складах и базах хранения взрывоопасных веществ, расчистки проходов к очагам пожаров" -- как видите, если ей придется работать, то она практически обязательно будет работать в условиях, при которой живучесть данных бандажей, мягко говоря негарантирована. и это ее основное предназначение, она для него проектировалась.

    и хорошо, если после «расчистки прохода к очагу пожара», все обойдется конструктивно обоснованной заменой бандажей, а если в результате их разрушения, машина потеряет ход, находясь в поблизости от «очага пожара на арсенале, складе или базе хранения взрывоопасных веществ»?

    т.е. претензия не к тому, что взяли базу от танка, а к тому, что ее не изменили (не взяли базу от другого танка), чем заранее, конструктивно заложили в конструкцию машины слабое место, которое может помешать использовать ее по прямому назначению. я так это понимаю.

    • Комментарий удалён