А вы в курсе, как реакторы на Ленине «меняли»?

Дыру в днище прорезали и утопили все три реактора у Новой Земли.

Ну во-первых, непрерывное облучение материалов в активной зоне негативно сказывается на их прочности: материал как бы распухает, становится склонным к трещинообразованию. Установку можно и обновить, но это дорого. На электростанциях так и поступают (вот например пример как восстанавливают реактор на Ленинградской АЭС) там это окупается. В плавучих судах, видимо, выгоднее списывать судно.

Экономика и конкуренция: скажем ледоколы типа «Арктика» с реакторами ОК-900А могут проводить суда сквозь лед толщиной 2,5метра со скоростью 6 узлов, а проектирующийся ныне ЛК-110Я будет пробивать лед 4,3метра со скоростью 12 узлов. То есть будет в состоянии круглогодично проводить крупнотоннажные суда по Северному морскому пути с конкурентноспособной скоростью и проходной ценой

Получается, что атомную установку невозможно обновить таким образом, чтобы можно было продлить срок использования корабля?

Продлить срок эксплуатации атомного ледокола можно, но с каждым годом это делать всё сложнее и дороже. Если требуется замена пусть не всего реактора, а части его систем, плюс надо менять изношенные паровые турбины, то это перестаёт быть экономически оправданным — проще новый ледокол построить.