В какой школе учился?))) с каких пор -14-35+30 стало равно -28    

Не с чего кризису набирать обороты.

Нефть растёт, «зелёный» сдувается, промышленное производство стабилизировалось, запасы ЦБ растут, сельское хозяйство растёт.

Сложились внешние предпосылки для перехода экономики в рост. И оживление потребительского рынка — только первая ласточка этого.

Через 2 дня будут данные Росстата за апрель — вот и посмотрим, кто прав.

Пересаживаются еще как! тот же вольво и раньше-то был непомерно дорогой, а теперь и подавно, а камаз 5490 хоть и похуже Дафа и Скании с Вольвой по комфорту для водителя, но вполне сопоставим с тем же рено премиум, только вот по цене чуть ли не на 70% дешевле самого дешевого европейского конкурента. А то, что состоит больше чем на половину из импортных комплектующих, так не из чего раздувать истерику! В плане продажи на экспорт — это наоборот плюс! во многих странах значит уже есть 50% деталей на эту модель, что снижает затраты на создание системы обслуживания и ремонта.

Эта модель — чисто коммерческий проект, если бы она была принята в оборонку, то вопли про 50% импортных комплектующих были бы в тему, а в данном контексте об этом кричать — только себя дурачком выставлять.

м-да, ну и каша у тебя в голове! КАМАЗ не наш — потому что он только рамой и передним мостом российский, а остальное импортное.НО — «кризис лютует так как берут не импортное, а отечественное!"КАК у тебя одновременно это живет в башке???