MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 12 июня 9
111

Строительство объектов транспортной инфраструктуры в Москве

Строительство многоуровневой развязки на Северо-Восточной хорде и платформы «Андроновка» на Малом кольце Московской железной дороги (МКЖД):

Строительство станции метро «Шелепиха» Третьего пересадочного контура (Большой кольцевой линии) и платформы «Шелепиха» Малого кольца Московской железной дороги (МКЖД):

Фото с сайта skyscrapercity.com

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 5
    BlackIrbiS BlackIrbiS13.06.16 14:05:17

    Все хорошо со строительством! Но я бы очень хотел лучшего качества приемки объектов. Где-то плитка как зря положена, где-то новый асфальт плохо со старым состыкован-вот и прошелся бы чинуша-приемщик пешочком и надавал бы пендаля нерадивым строителям, чтобы косяки сразу исправляли. Порядка было бы намного больше. Желательно еще гарантийную ответственность на строителей наложить.

    • 0
      Нет аватара guest14.06.16 10:53:43

      Проблема в том, что между сдачей объекта с косяками и переделкой проходит время (обмен бумажками и прочая бюрократия). А в это время приходится пользоваться тем, что есть.

      Гарантия, вроде, даётся всегда. Только даже если произойдёт гарантийный случай — его устранят далеко не сразу.

      Проблема в отсутствии страха у исполнителей. Не боятся сделать абы как, даже если потом самим придётся исправлять. То есть — проблема в малых размерах штрафных санкций для исполнителей.