28 сентября, полпред Президента в УрФО, Губернатор Ямала, главы регионов, входящих в Уральский федеральный округ, делегации компаний, участвующих в реализации железнодорожного проекта «Северный широтный ход», руководители корпорации «Урал промышленный – Урал Полярный» стали участниками знаменательного события – начала строительства мостового перехода через реку Надым.
Евгений Куйвашев заложил в первую опору мостового перехода «капсулу времени». «…Мы закладываем капсулу со своим обращением в основание нового моста. Его строительство только началось. Но уже через несколько лет на этом месте появится прекрасный мост, который прослужит долгие века, делая жизнь людей на Крайнем Севере легче, и помогая осваивать природные богатства Арктики…
Примите данное послание как символ нового этапа в жизни народов Севера. Мы счастливы, что со строительством этого объекта, мы передаём частицу своей энергии новым поколениям, в надежде на то, что результат нашего труда будет служить вам, нашим потомкам, доброй памятью. Надеемся, что вы подхватите нашу эстафету и уверенно пойдёте вперёд, ведь вам предоставляется возможность не только оценить наш труд, но и продолжать и преумножать славные дела на благо родного края и всей страны», - говорится в тексте.
Полпред Евгений Куйвашев в своем выступлении подчеркнул, что строительство этого объекта даст важный социальный эффект – для возведения моста будет привлечено 1200 человек, будет задействована мощность предприятий всего федерального округа. Он отметил, что это первый практический шаг по реализации проекта Северный широтный ход. Губернатор Ямала Дмитрий Кобылкин особо отметил то, что все жители арктического региона знают трагическую историю строительства 501-503 «мертвой» железной дороги.
«Это строительство - лучшее, что мы можем сделать сегодня для сохранения памяти о тех невинных жертвах. Там, где есть транспортная инфраструктура, есть жизнь», - заявил Дмитрий Кобылкин. Он подтвердил, что этот объект не первый и точно не последний в округе: «…в ближайшие 30 лет на Ямале будет настоящий инфраструктурный прорыв. И это будет основой экономического развития не только для региона, но и для всей России, ведь начало строительства этого моста является фактической базой для начала освоения арктического шельфа». Губернатор Ямала тепло поблагодарил участников праздника за то, что разделили радость ямальцев, ведь мост через Надым стал первым звеном в реальном воплощении крупнейших инфраструктурных преобразований, которые начинаются в регионе.
Отметим, что общий объем финансирования моста составит 14 млрд. рублей: из них 900 млн. будет направлено до конца 2011 года, а основное финансирование начнется с 2012 года. Контроль за строительством будет осуществлять германская компания «Дойче Бан».
Длина совмещенного (железнодорожного и автомобильного) моста составит 1,3 километра, длина пролетного строения – 110 м. Возведение моста обещает быть одной из самых грандиозных строек не только на Ямале, но и во всем Уральском федеральном округе. Северный широтный ход, частью которого станет мост через реку Надым, соединит Северную железную дорогу ОАО «РЖД» в районе станции Обская со Свердловской железной дорогой ОАО «РЖД» в районе станции Коротчаево. Общая протяженность железнодорожных путей Северного широтного хода превысит 700 км.
Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в телеграмм @sdelanounas_ru.
Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈
