+!    

Кстати, большую часть комплектующих для БелАЗов производят в России.

Например, одна из мощных моделей — БелАЗ 7530:

 http://www.bigcarcentr.ru/belaz_75306.shtml 

 http://www.belaz.by/catal...ts/dumptrucks/7530/75306/ 

1. Генераторы — СГД-101/32-8:

г. Екатеринбург, «Уралэлектротяжмаш"

 http://www.uralgidromash..../Electric_Machines_C_.pdf 

либо СГТ-1400 / СГТ-1600:

г. Сафоново, «Русэлпром-СЭЗ"

 http://www.sibinko.ru/fil...o/File/generatory_sgt.pdf 

 http://www.in-power.ru/ne...u-partiyu-sinhronnih.html 

2. Электродвигатели — ДК-724:

г. Набережные Челны, «Татэлектромаш"

 http://www.alter-e.ru/cgi...producer=23&series=%C4%CA 

 http://zteo.ru/catalog/belaz/belaz_114.html 

либо ТАД-7:

г. Великие Луки, «Реостат"

 http://reostat.ru/product...mosval_belaz/oborudovanie 

3. Шкафы управления ШУ-240 (включают в себя два неуправляемых выпрямителя, два автономных инвертора напряжения, возбудитель генератора и систему диагностики собственного шкафа управления) и контроллер кабины:

г. Великие Луки, «Реостат"

 http://reostat.ru/_pictures/dok/katalog.pdf 

 http://luki.ru/vpn/news/238435.html 

4. Кузова 75306-8500006:

г. Кемерово, КЗХМ «СДС-Маш"

 http://kzhm.ru/productiongrupp/16 

5. Всевозможные запчасти, детали трансмиссии и подвески (ступицы, валы, оси, полуоси, шкворни, фланцы, шестерни, пальцы, корпуса подвески и многое другое):

г. Тула, «Бигкарцентр»:

 http://www.bigcarcentr.ru/seriynoe.shtml 

6. Воздушные фильтры, масляные фильтры, фильтры гидросистемы, фильтры очистки топлива, фильтры системы охлаждения :

г. Новокузнецк, «Евроэлемент"

 http://euroelement.com/filter-belaz/ 

https://youtube.com/watch?v=GxzoaQsDAvE

7. Дизельные двигатели у БелАЗ 7530 сейчас Cummins, но уже готовятся к серийному производству новейшие российские дизели 12ДМ-185А производства УДМЗ, г. Екатеринбург:

УДМЗ ведет подготовку к выпуску новых дизельных двигателей

21 Января 2016

Напомним, УДМЗ успешно завершил разработку дизельных двигателей серии ДМ-185 в рамках госконтракта с Министерством промышленности и торговли Российской Федерации. Соответствующий акт сдачи-приемки выполненных работ был подписан в декабре 2015 года. В ходе выполнения госконтракта разработано девять рабочих проектов двигателей серии ДМ-185 мощностью от 1000 до 4000 кВт (с потенциалом модернизации до 6 000 кВт) и семь рабочих проектов дизель-генераторов на их базе. Также в виде готовых образцов продукции собраны три новых двигателя: 12ДМ-185Т и 16ДМ-185Т2 — тепловозного, 12ДМ-185А — автомобильного назначения. Двигатель судового назначения 12ДМ-185С находится в процессе сборки.

Рассказывая о проекте, генеральный директор СТМ Евгений Гриценко отметил: «Реализация этого проекта позволила УДМЗ совершить качественный рывок в разработке и производстве дизельных двигателей нового поколения. Завод сможет выпускать продукцию, которой на сегодняшний день нет аналогов в России. Новые двигатели будут эффективно применяться в тепловозостроении, в производстве тяжелой карьерной техники, судостроении, а дизель-генераторы — в малой энергетике. Организация серийного производства высокотехнологичной продукции позволит снизить зависимость отечественных потребителей от импортных поставок».

 http://sinara-group.com/press-centr/news/16321/ 

Еще одно уральское предприятие — Уральский дизель-моторный завод — в ближайшее время приступит к подконтрольной эксплуатации дизельного двигателя 12ДМ-185А, установив его на карьерный самосвал БелАЗ. Напомним, в рамках визита делегации Свердловской области под руководством Евгения Куйвашева в Республику Беларусь в октябре 2014 года между АО «Синара-Транспортные Машины» и ОАО «БЕЛАЗ» — управляющая компания холдинга «БЕЛАЗ-ХОЛДИНГ» было подписано соглашение о намерениях по применению двигателей серии ДМ-185 в карьерных самосвалах.

По окончании испытаний новыми силовыми установками оснастят самосвалы серии БелАЗ-7530 грузоподъемностью 220-240 тонн, предназначенные для перевозки горной массы в глубоких карьерах.

 http://www.sinara-group.c...centr/publications/17333/ 

После начала выпуска этих дизелей доля российских комплектующих в БелАЗах может достичь 80%. Такой вот «белорусский» самосвал.