MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
05 июля 10
105
Katamaran Судостроение и судоходство

На судостроительном заводе «Вымпел» спущен на воду гидрографический катер

5 июля на судостроительном заводе «Вымпел» (г. Рыбинск) состоялся спуск на воду большого гидрографического катера проекта 19920 заводской номер 01844. для ВМФ РФ.

Параметр проект 19920
Водоизмещение 320
Длина 36,41м
Ширина 7,6м
Высота борта
Осадка 2,0м

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.vympel-rybinsk.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 8
    Katamaran Katamaran05.07.16 15:56:22

    Он же, но вид сверху.

    Отредактировано: Katamaran~17:57 05.07.16
    #801505 ↑
  • 5
    sergg888 sergg88805.07.16 18:12:49

       красавец

    #801603 ↑
  • 0
    Нет аватара guest06.07.16 07:21:57

    Кто знает, что это за мода на «жабры» на бортах из наклонных брусьев? Они есть у новых транспортов вооружения, универсальных судов снабжения для Арктики, спасательных буксиров и даже вот у этого катера (хотя и маленькие).

    #801716 ↑
    • 1
      A_SEVER A_SEVER06.07.16 07:29:33

      Кто знает, что это за мода на «жабры» на бортах из наклонных брусьев?
      Усиление борта.

      #801718 ↑
      • 0
        Нет аватара guest06.07.16 07:41:04

        А раньше почему так не делали? И почему усиление борта только на судах вспомогательного и технического флота, а на военных, пассажирских и прочих не бывает?

        #801719 ↑
        • 1
          A_SEVER A_SEVER06.07.16 13:26:23

          почему усиление борта только на судах вспомогательного и технического флота
          Чаще швартуются борт к борту в море.

          #801821 ↑
          • 0
            Нет аватара guest06.07.16 14:14:00

            Да, вот это наверное. Тем более, что у ледокола-снабженца фирмы Aker эта конструкция устроена похоже, но немного по-другому. Наклонные брусья у него тоже есть, а вместо горизонтальных навешены кранцы.

            #801836 ↑
      • -4
        Нет аватара guest06.07.16 10:47:16

        Какое усиление борта клоун…ахаха…))

        Бортовой (скуловой) киль — специальное устройство расположенное на бортах некоторых кораблей. В отличие от традиционного киля, служащего прежде всего для обеспечения прочности корпуса судна, основным назначением бортового киля является уменьшение боковой качки во время движения

        Отредактировано: Sergey Lykin~12:51 06.07.16
        #801751 ↑
        • 5
          A_SEVER A_SEVER06.07.16 13:24:29

          Бортовой (скуловой) киль
          Не о нём речь, а о наклонных брусьях выше уровня ватерлинии.
          клоун…ахаха
          Жду публичного извинения.

          Отредактировано: A_SEVER~15:30 06.07.16
          #801819 ↑
          • 0
            Нет аватара guest07.07.16 10:14:45

            Не о нём речь, а о наклонных брусьях выше уровня ватерлинии.

            Даже если так, все равно ты не совсем прав, эти наклонные брусья расположенные выше ватерлинии являются частью конструкции привального бруса, а привальный брус в свою очередь, служит для смягчения ударов при швартовке судна. Ну в какой то степени конечно можно сказать, что для укрепления корпуса в данном районе подверженном ударам при швартовке, но все-таки надо различать такие понятия как набор, служащий для придания корпусу прочности и жесткости и привальный брус служащий для другого немного, если ты такой професионал, то должен разбираться в устройстве судна

            Жду публичного извинения.

            Сначала жду твоего публичного признания, что ты был не прав, потом моя очередь извинений…

            Отредактировано: Sergey Lykin~12:16 07.07.16
            #802130 ↑
    • Комментарий удалён
  • 4
    Tomas Tomas06.07.16 08:09:29

    Полный фото-отчет на сайте Вымела: ВЫМПЕЛ-РЫБИНСК.РФ

    Отредактировано: A_SEVER~16:15 06.07.16
    #801721 ↑
  • 0
    Нет аватара Инженер201506.07.16 08:20:46

    Какая задача этого катера?

    #801723 ↑
    • 0
      Нет аватара guest06.07.16 08:34:52

      Судя по крану на корме — скорее всего обслуживание навигационной обстановки, т. е. установка и снятие буев, вех, бакенов.

      #801729 ↑
    • 3
      A_SEVER A_SEVER06.07.16 14:18:23

      Какая задача этого катера?
      Большой гидрографический катер предназначен для обеспечения безопасности судоходства: постановки и снятия плавучих средств навигационного оборудования, промерных работ, обслуживания и ремонта береговых и плавучих навигационных устройств, а также доставки груза на необорудованное побережье для обеспечения работ гидрографических подразделений.

      #801840 ↑
      • 0
        Нет аватара guest07.07.16 10:22:45

        Не знаю как этот, но вообще Гидрографические суда предназначены для поиска сведений, необходимых для навигационных карт (в основном, промера, поиска и обозначения мест, опасных для мореплавания) и только потом для обустройства фарватеров

        Отредактировано: Sergey Lykin~12:24 07.07.16
        #802132 ↑