MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
26 июля 16
152
nanonews Производство

АвтоВАЗ показал электрическую LADA Vesta

  • фото: www.autostat.ru
  • фото: www.autostat.ru

АвтоВАЗ впервые показал прототип электрического седана LADA Vesta EV. Публичный дебют автомобиля состоялся на фестивале авторской песни и поэзии U 235. Фотографии машины на своей странице в Facebook опубликовал начальник управления по маркетингу АвтоВАЗа Александр Бредихин.

Новинка оснащается электромотором мощностью 60 кВт (82 л. с.) и батареей емкостью 25 киловатт-часов. С таким агрегатом до 100 км/ч седан может разогнаться за 15,5 секунды. Максимальная скорость Vesta EV — 140 км/ч. Запас хода автомобиля составляет 150 км. Полная зарядка батареи от бытовой сети займет девять часов. Аккумуляторные тяговые батареи размещены под капотом и задним сиденьем новинки.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: minpromtorg.gov.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 12
    Sergio Buk Sergio Buk27.07.16 05:34:24

    Кстати очень многие забывают о деградации аккумулятора и о стоимости его замены. Советую им хоть раз аккумулятор заменить на оригинальный в телефоне или ноутбуке. Поймут сколько он стоит. Это не китайские сто рублей — пучок (как правило подделка, которая на месяц-два). Настоящие, оригинальные китайские стоят дорого. В том же тесла аккумулятор состоит из набора примерно вот такие аккумуляторов китайских. Цену видите, количество в наборе — тут, т. е. 7104 штуки.

    Через пару лет использования в тепле емкость наверняка падает до половины. В холоде и того больше и быстрее. Вот и следует прикинуть,сколько каждые несколько лет нужно вбухивать в новую батарею. Думаю в сборе она куда дороже, чем просто то же количество элементов рассыпью, т.к. там микросхемы и т. п.

    И это ко всем перечисленным вами недостатками и ограничениям. ТАк что желаю удачи тем, кто так ожидает появления электромобиля в России    

    И да, стоимость оригинальной батареи составляет 45 000 USD что куда дороже, чем 7104 аккумулятора с алиэкспресса.

    Отредактировано: Sergio Buk~07:49 27.07.16
    #809060 ↑
    • 3
      Нет аватара guest27.07.16 07:33:23

      Ну, есть и другой вариант, реализованный, например в Израиле.

      Там несколько десятков «заправок» для электромобилей, у которых акку вынимается вниз.

      То есть заезжаешь на место, и робот выдёргивает у тебя из-под днища один аккумулятор и втыкает второй.

      Порядка 40 секунд.

      #809078 ↑
      • 5
        Sergio Buk Sergio Buk27.07.16 07:55:46

        Это подзарядка. А как они справляются со стоимостью аккумуляторов при её смене? 45 000 долларов — это 3 млн рублей. Цена всего авто — 6 млн (человек внизу написал такую сумму). В России, где есть зима и холодно — она деградирует значительно быстрее. Не будут же на заправках постоянно за свой счет заряженную новую устанавливать? Не думаю, что и тесла будет бесплатно такие «расходники», которые стоят в половину авто, поставлять. Тесле наоборот выгодно. Это как купить недорого хороший бритвенный станок, и покупать потом втридорога к нему кассеты лезвий    

        #809089 ↑
        • 1
          Нет аватара guest27.07.16 08:09:19

          Нет, это полная замена. типа обменный фонд. Бывшую твою подзаряженную воткнут кому-то другому.

          Я так понял, это прокатная контора, и заправки их же.

          Отредактировано: samgalaxyace123 galaxyace123~10:14 27.07.16
          #809097 ↑
          • 4
            Нет аватара guest27.07.16 08:39:51

            Вы не поняли основной проблемы — что заправка будет делать с аккумуляторами, которые уже никому не воткнешь по причине полной выработки ресурса?

            #809117 ↑
            • 4
              Нет аватара guest27.07.16 09:21:56

              Он верит в сказку, не мешайте ему мечтать. Видимо 45 тыс.долл девать некуда.

              #809143 ↑
              • 0
                Нет аватара guest27.07.16 18:13:28

                Да, Зафар, это сказка. Так конечно не бывает.

                #809349 ↑
            • 2
              Нет аватара guest27.07.16 09:47:15

              Так, в Израиле эта система из-за тупого менеджмента накрылась в 2013, но идея вполне себе жива. Называлась та система Better Place, это американцы.

              Там покупалась не машина с батареей, а подписывался лизинг, считаемый по месячному пробег с минимальным платежом. Порядка 1000 машин Рено, Ниссанов и т. д.

              #809155 ↑
            • 2
              Нет аватара guest27.07.16 09:49:16

              А, да. Аккумуляторы — собственность компании, и сколько они циклов проехали — клиента не волнует. Он платит за пробег до некоего остатка.

              Те, что были у Беттер Плэйс — рассчитаны на 2000 циклов, примерно 8 лет.

              Короче, наберите в поиске better place israel, и выпадет в том числе и статья в вики, где описаны и бизнес-модель и нынешние последователи.

              Отредактировано: samgalaxyace123 galaxyace123~12:06 27.07.16
              #809157 ↑
          • 6
            Hitagara Hitagara27.07.16 09:28:32

            Как вы себе это представляеет — вашу новенькую батарею у вас на станции забирают и втюхивают вам изношенную на 50% полудохлую?

            #809150 ↑
            • 0
              Нет аватара guest28.07.16 10:03:15

              Это да, неприятно. А вот наоборот — вполне приемлемо    

              #809542 ↑
    • -1
      Alexander V Alexander V27.07.16 14:03:05

      Деградация у Li-on батарей незначительная.

      #809241 ↑
      • 1
        Sergio Buk Sergio Buk27.07.16 14:11:41

        Да? Скажите это второй батарее в моем телефоне, тоже второй в ноутбуке и фонарике и третьей в роботе-пылесосе (в ноутбуке, фонарике и роботе-пылесосе как раз такого же типоразмера, как в Тесла). А я их кстати даже на морзе не использовал (ну кроме телефона) и при сильной разрядке не хранил. Может вы их убедите, что они должны были незначительно деградировать. А я их пока перед экраном все разложу. Поглядим, какой из вас Кашпировский    

        Если сравнивать с метал-гидридными, то да, не так значительно.

        Отредактировано: Sergio Buk~16:18 27.07.16
        #809247 ↑