ПАЗики изготавливают в России.

Но там Петин Богдан есть — странно, что его не выбрали.

А в Днепропетр-ке дюже «патриотичные» власти.

ну так спонсируют страну агрессора!!! злузду зъихалы чи шо?    

было выплачено сорок два миллиона гривен, которые были разделены поровну между правительством и ДнепрОГА.

Головоломка: 1.Кому были «выплачены» сорок два миллиона в ГРИВНЯХ? 2."Разделены" между чьим/каким правительством? 3.При чем тут ДнепрОГА?

Теоретически у них «Богданы» есть — могли бы купить. Но видно на петином заводе откаты такие, что дешевле получается «оккупационную» продукцию заказывать.    

Гы… Они туда по старой традиции ещё пропеллер БМВ втюхают   

tm, декоммунизировали.

Сергей Белый, думаю близко к истине, троллинг Киева. На данный момент «агрессор» для Коломойки менее опасен, чем дорвавшийся до власти олигарх -конкурент

Подозреваю, что в честном тендере победила «цена вопроса».

Это Днепропетровская ОГА с Борей Филатовым во главе. Какой честный тендер там может быть, в принципе?

К тому же, в Днепре рулят люди Коломойского, который ненавидит Порошенко. Уж лучше у агрессора купить, тем более, что есть вероятность, что купили и «своих», которые и торгуют ПАЗами на Украине.

Именно так и есть. ПАЗики эти дособирают в Полтавской области, г. Кременчуг, который также вассальный Коломойскому регион (ещё весной 14-го запрещённый в России ПС рекрутировал оттуда пехоту в Харьков). А теперь спросите себя, что выберет Беня: купит по двойной цене для подконтрольной области автобусы, которые собирает на своём же предприятии (тем более, что часть денег из центрального бюджета), или отдаст эти денежки «Богдану» Пети Порошенко, с которым они в контрах?

На 3205, в основном, Д-245 ставят же. А он не российский.

Скобочки, фраза и поиск www.056.ua/news/1319606

Комменты забавные: Чем наши автобусы хуже? Совсем больные то ли у Росии автобусы покупать?

Ибо----ся, тут война идёт, а они у РФ Пазики покупают))) тут вон дяди Пети Богданы есть ещё и конфет подсыпет в бонус;)

Мало того, что российский и свои Богданы есть… Он 685 тысяч у нас стоит стоит новый! Откуда цена в полтора ляма?

Обчественность негодует. Ну, а я по сайтам пробежал и выше привёл продажную цену Богдана. Дороже по известным причинам. А украинские комментаторы, разумеется, имеют проблемы с доступом к Сети Интернет. Забанили

PS. Сравнивать цены глупо, так как никто не знает в какой комплектации купили. Но в принципе ПАЗ должен быть дешевле и на нём остановились.

Так можно же посмотреть самому. Новость опубликована на сайте Администрации Днепропетровска сегодня в 8.15. Естественно, там не сказано, что это ПАЗы из России. Просто новые автобусы для школ.

www.056.ua/news/1319606

В сообщении (на сайте) написано «Днепропетровщина, Днепропетровская ОГА». Как-то на «Днепр» они положили…   

Днепропетровской ОГА

© Днiпропетровська обласна державна адмiнiстрацiя 2015. Усі права захищено

Это с сайта администрации. Ещё не допереименовывали.

Верно! Если не устарело…

Как в Кременчуге делают автобусы

Оказывается, в Кременчуге наладили сборку школьных автобусов на базе автобусов российского производства ПАЗ-3205.

Как сообщает «Харьков транспортный», новые «школьники» — это автобусы ПАЗ-32053-07 Павловского автозавода (Россия) (ПАЗики едут в Украину — фото), однако необходимое для школьного автобуса оборудование установлено уже в Украине ООО «ПО Авто-Холдинг» (Кременчуг). В частности, установлены сидения с высокими подголовниками, ремнями безопасности и опускающимися подлокотниками, оборудование громкоговорящей связи, кнопки подачи сигнала водителю, полочки для ранцев под сидениями, выдвигающаяся подножка на первой двери и проблесковые маячки на крыше. Подобные машины, дооборудованные в Украине, имеют свой индекс модели и собственное название — АС-Р 32053 «Мрія».

Так что все желтенькие школьные ПАЗики, появляющиеся в Украине — дело «рук» Кременчуга.

Опубликовано 12.09.2012.

Мрия — это Мечта. Пара кнопочек-полочек-сидений-лампочек и готова украинская Мрия. Главное не забыть переименовать и свою «чекуху» повесить.

Так потому и наша власть не валит Укрию, хотя возможности точно есть: уголь, электричество, нефтепродукты, закрыть импорт и т.д.

С паршивой овцы, хоть клок шерсти, а Укрия до сих пор много техники закупает.

И Белоруссия страдает от падающего спроса на неньки. Только богатые свидомые могут раскидываться рынками сбыта.

согласен.пусть дети растут,зная,что в школу ездили на российских автобусах.         

Нежин — райцентр. Правда вымер в последнее время. Работяги три-четыре часа «на Киев» на заработки ездят, благо «лектрички», хоть убитые в хлам, но ходютъ и по тарифу близкому к тарифам киевских маршруток.

ПАЗ-ы по украинским дорогам самое то. В Киеве старенькие громыхают, особенно на самых мерзких трассах. Российская техника «неубиваемая». Да и ремонтировать её проще, запчасти дешевле на порядок. Потому «гребут», так как где народ голосует своим рублём, там он мозги включает… в отличие от бурных политических баталий.

НО ПАЗ — это нечто — растрясет до основания.

Оно как бы и логично, автобус короткий и с высоким клиренсом — его и должно трясти, это же не люксовый низкопольный «Мерседес» какой-нибудь. Но с другой стороны — интересно было бы посмотреть на тот «Мерседес», если его отправить с какими-нибудь лесорубами километров за тридцать по убитому в хлам проселку — как далеко бы он по нему уехал. А ПАЗик — это рабочая лошадка, он по любым ухабам пропрёт, пускай и без комфорта.

старые совецкие были в гавно ушатанные с неэкономными движками потому в них и было и мягко и тепло — как в том жен лунаходе. ПАЗ тот который тут представлен это суровая машина для суровых условий — для проселка легких говен ям ухабов тд и т. п. — немца хоть нового хоть бу будеш раз в полгода, а то и чаще чинить потому что ходовка будет постоянно пробиватся и разваливатся — их техника идеально для хороших дорог и вот на них она идеально проглатывает малейшие неровности — ПАЗ этот козлит, но на больших неровностях он проглатывает нараз ямы — кто ездил на наших или импортных уазирках с мостами рессорами или пружинами тот понимает о чем я. Я когда первый раз проехался на уазике паджеро спорт думал как вообще на этом говне можно ездить по городу — отвратнее машины не встречал, а потом оказалось что многие уазики так сенбя ведут на асфальте — но в своей стихии в говнах и ухабах они отлично отрабатывают .

Как-то так просто каждой технике свое место вот и все. Новые пазики которые городские отличные идеально подходят для города, но они конечно никак не сравнятся с этим пазомм на ухабах и говнах.