старые совецкие были в гавно ушатанные с неэкономными движками потому в них и было и мягко и тепло — как в том жен лунаходе. ПАЗ тот который тут представлен это суровая машина для суровых условий — для проселка легких говен ям ухабов тд и т. п. — немца хоть нового хоть бу будеш раз в полгода, а то и чаще чинить потому что ходовка будет постоянно пробиватся и разваливатся — их техника идеально для хороших дорог и вот на них она идеально проглатывает малейшие неровности — ПАЗ этот козлит, но на больших неровностях он проглатывает нараз ямы — кто ездил на наших или импортных уазирках с мостами рессорами или пружинами тот понимает о чем я. Я когда первый раз проехался на уазике паджеро спорт думал как вообще на этом говне можно ездить по городу — отвратнее машины не встречал, а потом оказалось что многие уазики так сенбя ведут на асфальте — но в своей стихии в говнах и ухабах они отлично отрабатывают .

Как-то так просто каждой технике свое место вот и все. Новые пазики которые городские отличные идеально подходят для города, но они конечно никак не сравнятся с этим пазомм на ухабах и говнах.