Хм, развернулась нешутейная баталия по поводу того, являются ли конкурентами вертолеты Ми-28 и Ка-52. Чтобы разобраться в этом вопросе, необходимо, по моему скромноиу мнению (сокращенно: ПМСМ. Не люблю англиканские заимствования), обратиться к истории создания Ка-52. Вот что, например сообщает сайт "Мilitary" (http://military.ya1.ru/aviation/1444-ka52alligator.html): "Еще в 1984 г., ... (КБ) им. Камова выступило с предложением о создании ... вертолетного ... комплекса, предназначенного для ведения разведки на поле боя, выдачи целеуказания и обеспечения групповых действий боевых вертолетов-штурмовиков. .... К сожалению, известные события в экономике страны на рубеже 80-х и 90-х и в последующие годы значительно затормозили программу разработки нового вертолета. В связи с этим Генеральный конструктор ВНТК им Н.И. Камова принимает решение о перенесении комплекса разведки и целеуказания на модификацию запущенного в серийное производство боевого Ка-50, которая, с учетом сохранения на ней системы вооружения, могла бы использоваться не только как “командирский” вертолет, но и как штурмовик, способный вести самостоятельные боевые действия, в частности ночью и в ограниченно сложных метеоусловиях". В итоге появился Ка-52. Отсюда видно, что Ми-28 и Ка-52 не конкуренты, отнюдь. Эти вертолеты дополняют друг друга. Помимо всего прочего, вертолеты соосной схемы очень устойчивы к ветру. Именно поэтому использование Ка-52 целесообразно в морской авиации, а также в горных условиях. Так что Ми-28+Ка-52 — это сила! Что же касается Ми-35, то Минобороны решило закупить партию вертолетов Ми-35М, - экспортного варианта Ми-24. Эти вертолеты намного проще в освоении и их можно ввести в состав боевых частей быстрее, чем новейшие Ми-28.