MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
12 октября 20
22

Первый Сухой SuperJet SSJ-95B с бортовым номером EK-95015 преодолел отметку 1000 л.ч.

Первый Сухой SuperJet SSJ-95B с бортовым номером EK-95015, поставленный авиакомпании «АрмАвиа» преодолел отметку 1000 л.ч.
Это произошло (по нашим данным) во время полёта из Амстердама в Ереван (всего таких полётов — 2).
Итак, за первую тысячу коммерческих часов самолёт совершил 410 взлётов и посадок (2,44 л.ч. за рейс), посетил 16 стран (чаще всего РФ — 57 парных рейсов). Московское Внуково — самый «любимый» аэропорт EK-95015 (43 прилёта и вылета). Далее по списку — Тегеран (25 взлётов и посадок), Афины — 15, Симферополь — 14, Марсель — 11.
Победа в номинациях «самое загруженное направление» и «самый продолжительный полёт» по праву достаётся маршрутам Ереван — Москва и Ереван — Мадрид.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: aviaforum.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    rvk rvk13.10.11 01:14:08
    как же вы задолбали все этими фотками. ну давно же уже все разжевано и пережевано. Армянские нищеброды получили тот салон, за который они заплатили. Заказали бы другой салон, получили бы другой. Тем более что самолет эксплуатировался нещадно, более 16 часов в сутки.
    • 0
      Нет аватара guest13.10.11 03:19:58
      Там просто обшивку у салона снимали несколько раз на испытаниях эвакуации. Пробрасывали провода и везде лепили датчики. Ясное дело, что обшивка к таким собрать/разобрать не приспособлена. Вот здесь подробности и заодно фотография Варламова, фотографирующего щель на макро-съемку     http://aviaforu...=29716&page=106
    • 0
      Нет аватара guest13.10.11 10:53:08
      "Армавиа" много сделала для самолёта и не заслуживает таких слов. К тому же панели салона сейчас предлагаются в единственном варианте. Они те же самые, что и у "Аэрофлота". В интересах ГСС было всё-таки сделать салон поаккуратнее, несмотря на все претурбации с ним.