Великоросс

В Башкирии локализована сборка большегрузных самосвалов Bell

Южноафриканская компания Bell Equipment до конца года выпустит десять первых большегрузных самосвалов Bell, которые будут использованы при разработке рудных месторождений в Башкирии. Первые десять шарнирно-сочлененных самосвалов будут использованы при разработке рудных месторождений в Башкирии.

Проект реализуется при поддержке властей республики.Опытный образец грузоподъемностью 37 тонн и объемом кузова 23 кубометра уже прошел испытания на Западно-Озерном месторождении Учалинского ГОКа.

Проект локальной сборки самосвала в России был реализован при поддержке правительства Башкирии. Впервые этот шарнирно-сочлененный самосвал был представлен на саммитах ШОС и БРИКС в июле 2015 года в Уфе. Грузоподъемность первого самосвала - 37 тонн, объем кузова — 23 кубометра. В прошлом году опытный образец успешно прошел испытания на Западно-Озерном месторождении Учалинского ГОКа в Башкирии.

Компания Bell Equipment была основана в ЮАР в 1954 году, основным видом продукции являются карьерные самосвалы. Объем производства - 2 тыс. единиц в год. В Россию Bell поставляет самосвалы с 2003 года.

Хочешь всегда знать и никогда не пропускать лучшие новости о развитии России? У проекта «Сделано у нас» есть Телеграм-канал @sdelanounas_ru. Подпишись, и у тебя всегда будет повод для гордости за Россию.

Источник: http://www.kolesa.ru/news/v-bashkirii-naladili-sborku-samosvalov-bell

Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)

Поделись позитивом в своих соцсетях

Другие публикации по теме

Башкирия, Bell Equipment, Учалинский ГОК

2
~~Heisenberg Heistnberg~~
11.09.1609:52:45

почему бы не прицепить такой кузовок к нашему кировцу вместо заднего моста?

#825951 ↑

4
user78
11.09.1610:16:20
почему бы не прицепить такой кузовок к нашему кировцу вместо заднего моста?
Такая модель есть — Кировец К-708.2:
Характеристики самосвала Кировец:
Грузоподъемность — 25 т
Геометрический объем кузова — 12 м3
Характеристики локализованного самосвала Bell:
Грузоподъемность — 37 т
Геометрический объем кузова — 23 м3
Так что они друг друга дополняют.
Ещё в России выпускаются карьерные самосвалы КАМАЗ-65222-43:
Грузоподъемность — 19.5 т
Геометрический объем кузова — 12 м3
Урал 6370 (583156):
Грузоподъемность — 18.7 т
Геометрический объем кузова — 16 м3
и Тонар-45251:
Грузоподъемность — 45 т
Геометрический объем кузова — 25 м3
А более тяжелые самосвалы — это уже БЕЛАЗы. Некоторые их модели на 80-90% состоят из российских комплектующих.
Отредактировано: user78~13:16 11.09.16

#825956 ↑

0
Aleksandr Timofeyev
11.09.1622:45:03
С-33 — первый колесный самосвал, выпущенный на ОАО «Промтрактор». Машины данного класса используются в горнодобывающей промышленности и строительной отрасли, где требуется повышенная проходимость и маневренность для транспортировки тяжелых грузов в суровых климатических условиях.
В создании С-33 учтен опыт ведущих мировых производителей сочлененных самосвалов. Машина оснащена трансмиссией и мостами фирмы ZF, шинами Mitas, блоками клапанов и узлами гидравлики трансмиссии PMC Polarteknik, рулевым управлением Eaton. Кузов самосвала грузоподъемностью 33 тонны, изготовлен из высокопрочной стали Hardox 450. Машина приводится в движение шестицилиндровым дизельным двигателем Cummins.
#826124 ↑

Комментарий удален

Написать комментарий

Отмена

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,