MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 17 сентября 17
211

Бе-200ЧС таганрогской сборки совершил первый полет

Самолет пилотировал экипаж ТАНТК им. Г.М. Бериева в составе летчиков-испытателей Николая Кулешова и Евгения Юрасова. В ходе 15-ти минутного полета поведение самолета на всех режимах — нормальное.

Бе-200ЧС первый серийный самолет таганрогской сборки, произведенный по контракту с МЧС России. Ранее производство осуществлялась на мощностях Иркутского авиационного производственного объединения.

«Сегодня поднялся в небо и успешно совершил посадку фактически новый самолет Бе-200ЧС, на который мы возлагаем большие надежды и по контрактам внутри страны и с точки зрения экспортного потенциала», — сказал президент ОАК Юрий Слюсарь.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.uacrussia.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 1
    Нет аватара силаон17.09.16 12:38:43

    Установлено ли на нём оборудование для выполнения полётов в сплошном дыму, чтобы можно было избежать столкновения с горой, верхушками деревьев и т. д.

    Отредактировано: силаон~14:42 17.09.16
    • 2
      d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov17.09.16 12:42:20

      Какое конкретно оборудование способно мерять плотность воздуха на расстоянии что бы его установить?

      • -1
        Нет аватара силаон18.09.16 09:36:52

        Почему на Бе-200ЧС нет цифровых карт рельефа местности, чтобы можно было контролировать полёт в дыму и тёмное время суток? Почему не выставлять радиомаяки 3D на доминантных высотах? ©

        Отредактировано: силаон~12:03 18.09.16
        • 0
          shigorin shigorin18.09.16 19:47:11

          Почему не выставлять радиомаяки 3D на доминантных высотах?

          Разрешаю, приступайте.

        • 1
          d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov19.09.16 06:44:20

          Почему на Бе-200ЧС нет цифровых карт рельефа местности, чтобы можно было контролировать полёт в дыму и тёмное время суток?

          А смысл особый? Будет так же, как с GCAS. Бо это не аэробус и по определению работает за пределами всех инструкций.

          Почему не выставлять радиомаяки 3D на доминантных высотах?

          По всему миру?     Ну дерзайте. За одно можете все деревья на планете датчиками обтыкать     Это вы ведь сейчас имели в виду катастрофу Ил-76? Но уже после него (в середине августа этого года) в Португалии как раз Бе-200 МЧС при тушении прошелся по верхушкам деревьев. До базы дошел, но изрядно потрепанный

           http://bmpd.livejournal.com/2072023.html 

          Так что флаг вам в руки и развешивайте датчики на деревья