MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 30 сентября 19
83
A_SEVER Российские проекты за рубежом

«Пелла» осваивает европейский рынок

Продолжим тему российского судостроения в странах Европы! В начале 2014 года наш сайт сообщал о покупке Ленинградским судостроительным заводом «Пелла» немецкой судоверфи «Sietas», находящейся недалеко от Гамбурга.

Недавно название этой верфи вновь зазвучало в СМИ как место возможного строительства новых вспомогательных судов для ВМФ России, проекты которых были разработаны «Пеллой» и которые можно было увидеть на прошедшем форуме «Армия-2016».

Давайте разберёмся, что представляет из себя эта верфь, и чем она занимается сейчас!

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: wwwru.pellasietas.com

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • -5
    moskovskiy-310 moskovskiy-31030.09.16 07:42:25

    «Но если такие суда нужны, то места для их строительства в России в ближайшие года 3 нет."

    это Вы определили? или есть конкретные ссылки?

    #833843 ↑
    • 8
      d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov30.09.16 08:03:31

      Ссылок много. Заводов в РФ, способных строить такие суда, не так уж и много и они все известны. А заодно известно, что на ближайшие 2-3 года они полностью загружены. По большей части заказами МО. А сейчас еще строительство тралового флота пропихивают. Им чо, разорваться?

      #833855 ↑
      • 2
        Нет аватара Zemos30.09.16 11:45:47

        Развивать производительность труда, да той же немецкой. Тогда и разрываться не надо будет

        #833964 ↑
        • 0
          d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov30.09.16 11:59:38

          Про то и речь    

          #833974 ↑
        • 6
          A_SEVER A_SEVER30.09.16 12:07:40

          Развивать производительность труда, да той же немецкой.
          У «Пеллы» и с культурой производства, и с производительностью труда полный порядок.

          #833980 ↑
          • 0
            Нет аватара Zemos30.09.16 16:44:46

            А у оск?

            #834099 ↑
            • 4
              A_SEVER A_SEVER30.09.16 17:34:42

              А у оск?
              ОСК разумеется есть над чем работать.

              #834127 ↑
    • 15
      A_SEVER A_SEVER30.09.16 08:07:50

      это Вы определили?
      Да, я.

      Суда такого водоизмещения могут быть построены в России на следующих заводах:

      1. «Адмиралтейские верфи» — отпадают (будут строить патрульные суда проекта 23550)

      2. «Балтийский завод» — отпадает (строит атомные ледоколы)

      3. «Северная верфь» — отпадает (строит корветы, фрегаты и 23120).

      4. «Янтарь» — отпадает (22010 и гражданские паромы)

      5. ВСЗ — отпадает (строит ледоколы).

      Из этого списка 3 последние ССЗ могут осилить только килектор, танкер не поместится.

      6. «Звезда» — отпадает (уже есть гражданские заказы).

      Есть ещё «Залив» (но тут есть вопросы по срокам строительства) и НССЗ (но он скорее всего будет строить следующий танкер для ВМФ).

      А более и нет никого.

      #833860 ↑