MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
05 октября 8
21
Павел П Энергетика и ТЭК

«Газпром» открыл 14 новых газозаправочных станций в 6 федеральных округах

4 октября 2016 в рамках VI Петербургского международного газового форума в режиме видеоконференции состоялся ввод в эксплуатацию новых автомобильных газонаполнительных компрессорных станций (АГНКС) «Газпрома».

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.gazprom.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    rvk rvk14.10.16 17:30:51

    238, как уточнили из пресс-службы Газпрома. Но не в количестве дело, дело в спросе. Сколько у нас автомобилей на газе? Не так уж и много в общей массе, и я ни разу не слышал, что газовых заправок не хватает. И очередей на них я не видел ни разу.

    #839495 ↑
    • 0
      Павел П Павел П16.10.16 01:29:00

      Сколько у нас городов в России с населением больше 100 т? На 2010 было 163. Это только городов. То есть на каждый такой город примерно 1.5 заправки. И если газ заправить есть возможность то можно выбирать, если нет то заправляйте бензином/соляркой. И кататся на другой конец города чтобы заправлять газ дураков мало, нужна доступность. И упирается всё в развитие заправок и производство недорогой модели ГБА и только.

      #840218 ↑
      • 0
        Нет аватара brat_po_razumu16.10.16 02:07:41

        Стоп-стоп-стоп, товарищ!

        Не путай сжиженный газ — на котором в России массово ездят, в том числе и общественный транспорт — с газом сжатым, на котором не только в России, а и вообще в мире мало кто ездит. На нем — крайне низкий пробег (около 100 км), и дело — опасное.

        Есть сжиженный газ — таких заправок у нас в стране порядка 4.000. kommersant.ru/doc/2608270

        А в статье — о сжатом газе. Это — совершенно другое дело.

        #840221 ↑
        • 0
          Павел П Павел П16.10.16 10:10:02

          И? Что от этого суть меняется? Доступности нет, развития использования нет.

          И кстати сами свою статью посмотрите как раз про то самое «Между тем „Газпром“ и его недавно созданная специализированная „дочка“…»

          #840278 ↑
          • 0
            Нет аватара brat_po_razumu16.10.16 16:13:45

            Суть описана выше: автомобили на СЖАТОМ газе имеют огромные недостатки по сравнению с автомобилями на СЖИЖЕННОМ газе, поэтому их число — крайне незначительно. По сравнению с автомобилями на сжиженном газе, тем более — на бензине-дизтопливе.

            Крайне незначительный пробег — сотня км, огромный вес и объем газовых баллонов — порядка 100 кг, занимают полбагажника, сложность и опасность заправки, да и если, не дай бог, авария — то рванет так, что ужас.

            #840390 ↑
      • 0
        rvk rvk16.10.16 06:51:57

        У нас же не только Газпром в России строит такие заправки. Это только Газпромовских 1.5, но есть другие. Я вот живу между Азовом и Ростовом, и у меня в пределах 3 км есть аж 2 газовых заправки. Так что проблем особых нет даже сейчас.

        #840245 ↑
    • 0
      Нет аватара brat_po_razumu16.10.16 02:59:50

      Совершенно верно, на СЖАТОМ газе автомобилей — ничтожно мало, единицы, потому как — зачем на сжатом-то газе, когда есть — сжиженный газ?

      И заправок со сжиженным газом газом — навалом, а сжатый — кому нужен? Единицам.

      В Ростове одна из заправок с сжатым газом — прямо на выезде на Таганрог, на Малиновского. Наш таксист там заправился сжатым по полной — ну, до Матвеев-Кургана (менее 100 км) доехали, а обратно — естественно, на бензине.

      #840227 ↑
      • 0
        rvk rvk16.10.16 06:53:20

        А какой смысл тогда вообше его использовать, дешево?

        #840246 ↑
        • 0
          Нет аватара brat_po_razumu17.10.16 00:55:33

          Именно так. Сжатый газ у нас в стране продают очень дешево — и при существующих ценах это получается дешевле, чем сжиженный газ.

          Это — единственное преимущество, остальное — минуса: крайне низкий пробег, в районе 100 км, при этом полбагажника занимает газовое оборудование, тяжелое — район 100 кг — и небезопасное. Там же газ не жидкий — а под огромным давлением в сотни атмосфер.

          #840544 ↑