MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
10 октября 13
47
Великоросс Производство

Внедорожник LADA 4×4 получил модернизированное шасси

LADA 4×4 получила модернизированную подвеску — это повысило комфорт, надежность и управляемость автомобиля.

В передних ступицах появился подшипник, не требующий периодической регулировки. В отличие от аналогичных тюнинг-версий заводской подшипник обладает высоким уровнем ресурса и надежности. Внедрение нового подшипника потребовало изменений поворотного кулака, что одновременно повысило ходовые качества автомобиля — снизилась вероятность ''рыскания'' при торможении. Управляемость LADA 4×4 улучшилась также благодаря внедрению газонаполненных амортизаторов.

Совершенствуя ходовые качества легендарного внедорожника, LADA повышает его комфорт: внедрение независимого крепления редуктора переднего моста снизило уровень вибраций.

Конструктивные улучшения шасси внедрены во всех комплектациях трехдверных и пятидверных LADA 4×4 и LADA 4×4 Urban.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.lada.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 1
    Нет аватара riorom10.10.16 20:59:25

    а что не так там с КПП и уж тем более непонятно что там нетак с движкой ойро 5 вроде как обеспечивает что еще необходимо. А новые поставить не вопрос — только кому оно надо — когда цена вырастет на 20-30% - их никто брать небудет, а тот процент кто будет брать не сделает прогоды на общем фоне продаж нормальных нивасов .

    хотите мощнее вкорячьте турбину и радуйтесь большему расходу.

    #837835 ↑
    • 1
      Нет аватара guest10.10.16 22:09:59

      За исключением того, что коробка у нивы воет все ок.

      #837860 ↑
      • 2
        Нет аватара riorom10.10.16 22:12:58

        воет не коробка, а раздатка это как бы все кто на нивах и жигах гонял знает.

        Отредактировано: riorom~00:13 11.10.16
        #837863 ↑
    • 0
      Нет аватара guest15.10.16 17:46:39

      80 л.с. — вот, что с двигателем не так. А на пятиступке имеет свойство рассыпаться 5-ая передача. А так машина зверь.

      #840055 ↑
      • 0
        Нет аватара riorom15.10.16 17:59:52

        а сколько надо мощности — 80 лс оптимально и немало и немного и расход ГСМ приемлемый —. больше если надо то покупаете турбокит легко дуете 0,4-0,5 бара и мотор на 30-40% прибавит в тяге — увеличится расход ГСМ и сцепления — возможно будут рватся полуоси при дерзком джиповании. Ну, а насчет КПП я не знаю насколько проблемна 5ти ступка жиговская я на 4х ступке свое откатал проблем не было — хотя конечно если штурмовать бездор и дерзко работать КПП синхронизаторы быстро ушатаются потому все равно прийдется перебирать. Скажем так для вменяемого использования данного аппарата его ТТХ вполне приемлемые учитывая копеечную цену — ну, а если воткнуть туда допустим 1,8 16ти клоп и КПП импортное — то цена вырастет думаю на 20-30% - ее никто брать не будет — смысл заморачиватся кому надо тот купит сток и сам отдаст в тюнингш с этим сейчас не проблема. Заводы такой ерундой не занимаются для такого колхоза есть ателье.

        #840068 ↑