Антонов хочет запретить России использовать Русланы за пределами России так как мы их не обслуживаем у Антонова, а будем обслуживать в России,а не обслуживаем мы их на Украине потому что очень дорого они просят и самое главное не особо они хотят обслуживать,специально все затягивают.А все это для того что бы самостоятельно выполнять все заказы на перевозки за рубежом,заказы упали в связи с тем что НАТО уже столько не надо возить,это во первых,а во вторых наверняка по просьбе США.Сама Украина,а их авиакомпания из по моему 7 Русланов и скольких то Антеев и конечно одной и единственной Мрии принадлежит Антонову,затеяла замену двигателей на всех Русланах на новые и еще какую то модернизацию самих самолетов,и заявила что разрывает сотрудничество с русской гражданской и частной компанией Волга-Днепр,у которой Русланов больше,и сама справиться с перевозкой грузов НАТО,и вообще грузов в Европе,и будет сама единолично их осуществлять,не знаю на сколько это законно,но так они заявили,наверняка не без разговора с американцами.Всем понятно для чего нужно американцам что бы наши Русланы приходили в негодность,и поэтому понятно что Украина не продаст нам двигатели к Русланам и все остальное что нужно к ним из того что делается на Украине,я правда не знаю что.Вот так я понял обстановку в этом вопросе из множества прочитанных статей на эту тему.