Изготовление агрегатов фюзеляжа первого самолета Ил-112 В

Воронежское Акционерное Самолетостроительное Общество завершает изготовление отсеков фюзеляжа Ф-1 и Ф-2 (носового и центрального) первого опытного образца легкого военно-транспортного самолета Ил-112 В (разработчик — Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина).

Хвостовой отсек фюзеляжа (Ф-3) первого Ил-112 В уже изготовлен и принят представителями заказчика — Министерства обороны Российской Федерации.

Также на предприятии началось изготовление крыла Ил-112 В, уже изготовлены элементы силового набора, верхняя и нижняя панели, носок крыла.

До конца 2016 года заводом планируется состыковать все три отсека фюзеляжа первого опытного Ил-112 В, подготовить фюзеляж для навески крыла.

Первый полет самолета запланирован не позднее 1 июля 2017 года.

Фото пресс-службы ОАО «Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина»

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.ilyushin.org

Другие публикации по теме

Поделись позитивом в своих соцсетях

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

7

Советский01.11.16 17:02:09

#848535 ↑
- 7
  
  MC01.11.16 17:25:32
  
  #848546 ↑
  - 7
    
    Samboris01.11.16 17:57:25
    
    #848565 ↑
    - 5
      
      Info_Rus01.11.16 21:20:42
      
      #848669 ↑
      - 5
        
        iluminatus01.11.16 21:51:49
        
        
        
        #848686 ↑
        
        5
        
        germanych01.11.16 22:50:09
        
        
        
        #848704 ↑
        
        4
        
        SpV02.11.16 06:41:24
        
        
        
        #848776 ↑
        
        2
        
        ~~Русь~~ 02.11.16 08:31:42
        
        SpV,
        
        #848809 ↑
        
        2
        
        Slava02.11.16 11:45:34
        
        
        
        #848893 ↑
7

~~Саша Рошка~~01.11.16 18:07:15

С каждым разом всё интереснее и интереснее. Уже следующие фотки, надеюсь, будут с состыкованными отсеками и в этом году.
кстати всплывала информация с проблемами производства крыла:
http://aviation21.ru/il-1...l-pereproektirovat-krylo/
Ил-112В — ВАСО предлагает ОАО «Ил» перепроектировать крыло
Интересно, как решился вопрос. И не фэйк ли? Как-то слабо верится, но всё же…

Отредактировано: Саша Рошка~20:07 01.11.16

#848569 ↑
- 3
  
  fram01.11.16 20:34:08
  
  В разгар строительства просьба изготовителя к КБ «перепроектировать крыло» — это из области ненаучной фантастики.
  Фейк скорее всего.
  
  #848646 ↑
  - 1
    
    silicoid01.11.16 23:41:14
    
    ну прецеденты в мировой авиаиндустрии есть
    Разумеется без наших соседей не обошлось. без западных и восточных.
    Короче, западные соседи запроектировали восточным крыло, для их нового ближнемагистрального самолета. Это крыло-то и не выдержало 75% нагрузки. развалилось.
    Пришлось восточным соседям проектировать крыло самим. Но так как опыта у них нет, от слова совсем, то крылышко получилось тяжелое, аки лом.
    
    #848723 ↑
    - 2
      
      Siberian02.11.16 16:06:03
      
      вот вы тут бочку на украинцев катите, а они между прочим непосильный вклад в продвижение SSJ-100 на китайский рынок внесли
      
      #849005 ↑
- 4
  
  fram01.11.16 20:38:41
  
  Кстати еще из этой статьти:
  " В частности, на Воронежский авиазавод поступила конструкторская документация на крыло, хвостовое оперение, мотогондолу в цифровом виде, а на фюзеляж — в бумажном."
  При том что:
  http://www.vaso.ru/index....a-pervogo-agregata-il-112
  12.10.2916
  «— Работы по отсеку Ф-3 опытного экземпляра машины были завершены еще в августе, — говорит начальник участка сборки фюзеляжа Ил-112 цеха № 38 Евгений Кудаев. — Таким образом, этап стапельной сборки агрегата был произведен в соответствии с графиком за два с половиной месяца. … Также стоит отметить, что значительно помогло внедрение разработчиком в проекте электронной модели агрегата. Работать по ней понятнее и проще
  То есть документация на фюзеляж поступила в цифровом виде.
  В общем, статья доверия вызывает мало.
  
  Отредактировано: fram~22:52 01.11.16
  
  #848650 ↑
1

Иван Иванов 201.11.16 18:08:10

#848570 ↑
- 0
  
  Romik02.11.16 16:24:07
  
  Отредактировано: Romik~18:26 02.11.16
  
  #849017 ↑
5

Dizel34rus01.11.16 21:58:57

Быстро дело идёт. Это хорошо, уже хотелось бы посмотреть что получится.

#848690 ↑
4

zrk01.11.16 22:01:55

ПЛЮСИЩЕ!!!

#848692 ↑
6

Dani Max01.11.16 23:35:57

скоро у нас будет маленький)))…назовём Илюшей)))

#848722 ↑
3

~~Zor~~02.11.16 03:54:19

Первый полет самолета запланирован не позднее 1 июля 2017 года.
То есть где-то в марте уже могут выкатить?

#848758 ↑
2

bazis02.11.16 10:21:47

#848857 ↑
3

~~Русь~~ 02.11.16 10:38:56

Отличная новость)) с нетерпением ждём аналогичных новостей про ил-214

#848866 ↑
- 0
  
  ~~Саша Рошка~~02.11.16 11:14:36
  
  Кроме как продувки модели в трубе, вообще никаких новостей по проекту Ил-214. И вроде как индусов не устраивают какие то параметры. Так что скорее всего не скоро это будет
  
  #848880 ↑
2

Александр Ермаков02.11.16 15:51:29

Собаки гавкают, караван топает В нужном направлении с заданной скоростью.

#848994 ↑