MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
12 ноября 1
205

Запущено серийное производство газовых двигателей ЯМЗ-530 экологического стандарта «Евро-5

Ярославский моторный завод (ЯМЗ) «Автодизель» «Группы ГАЗ» приступил к серийному производству газовых двигателей ЯМЗ-530 экологического стандарта «Евро-5». Запуск проекта приурочен к 100-летию ЯМЗ, одного из крупнейших российских производителей двигателей.

Опытные образцы прошли комплексные испытания в специализированных испытательных боксах «Автодизеля», а затем подтвердили свою надежность во время испытаний в составе грузовых автомобилей ГАЗ, «Урал», автобусов ПАЗ, ЛиАЗ и других моделей техники. Ресурс двигателя в зависимости от модификации составляет до 1 миллиона км.

Применение техники, работающей на метане, позволяет обеспечить уровень эксплуатационных затрат на 40 — 50% ниже по сравнению с дизелем и бензином и уменьшить уровень выбросов угарного газа в пять-шесть раз. Двигатели обладают высоким экспортным потенциалом. Их параметры соответствуют техническому уровню лучших мировых производителей.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: tass.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 3
    Павел П Павел П13.11.16 12:35:53

    Немного вы неправы. Ресурс при работе на газе наоборот увеличивается, сгорание более плавное, равномерное, нет ни малейшей детонации свойственной топливовоздушным смесям на жидких компонентах. Даже с самыми навороченными форсунками жидкое топливо не достигнет качества газовоздушной смеси. Меньше вредных не сгоревших остатков. А вот мощность проседает, хотя с этим вроде как справились или почти справились, давно этой темой не интересовался.

    ИМХО для тех же комунальщиков такие движки на их машинах наверное очень бы подошли. Или скажем грузоперевозки среднего уровня.

    А вот на счёт безопасности как-то тоже в сомнениях.