MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
23 декабря 14
55

ЦАГИ испытал модель перспективного двухфюзеляжного самолёта

В аэродинамической трубе малых скоростей Центрального аэрогидродинамического института прошла серия испытаний модели перспективного среднего транспортного двухфюзеляжного самолёта для определения аэродинамических характеристик и визуализации физической картины обтекания воздушного судна.

В институте сообщили, что провели исследования продольных и боковых аэродинамических характеристик модели в крейсерской конфигурации, в том числе вблизи экрана, который моделирует поверхность земли, на скоростях воздушного потока до 50 м/с. Испытания позволили выявить особенности обтекания модели и сопоставить их с аэродинамическими характеристиками.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: vpk.name

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 1
    Е.Юрий Е.Юрий23.12.16 03:00:27

    Интересная схема    Где же экипаж будет расположен? Центральная часть крыла определенно должна быть широкой для хорошей жесткости конструкции. Интересно как повлияет то, если в одном фюзеляже будет груз, а в другом нет? Будем ждать расчетных характеристик и особенностей.   

    • 1
      tm tm23.12.16 12:06:26

      Где же экипаж будет расположен?

      В одном из фюзеляжей.

      Центральная часть крыла определенно должна быть широкой для хорошей жесткости

      конструкции.

      Широкой — нет, жесткой — да.