Уже комментировали, что в Адлере с борта спускался один механик, для контроля дозаправки. Топливо некондиция или с водой — нереально, вы же грамотные люди если обсуждаете эту тему, а нормативы заправки еще никто не отменял, да и температура не та, даже, чтобы кристаллизация могла произойти. Они набрали высоту 3000 — 3200 метров и удалились от точки отрыване далее 11 км. в линейном выражении. Первый поворот выполняется с креном не более 30 грд., а до этого он взлетал в Щелково. Ни о какой неисправности не может быть и речи. К тому же грузовой отсек на 154-м ниже центра тяжести и линии центровки. Очень сильно сомневаюсь. Ошибка пилотирования практически исключена, а время падения с этой высоты не менее 20 секунд — много много за это время успеть…