стань автором. присоединяйся к сообществу!
16 января 53
55
treins Видеоблог

Российский внедорожник-багги

Изначально багги — это лёгкий мобильный внедорожник из рода сельхозтехники и квадроциклов. Отечественная компания из Петербурга довела свой багги до раллийных соревнований с топовыми производителями мира. Разработка велась совместно с профессиональными конструкторами 3 года. В итоге получился лёгкий, компактный и шустрый багги-спорткар, который носится по скалам, песку, болоту. В месяц компания выпускает десяток машин отлично подходящих для бесстрашных, но разумных гонщиков.

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    Нет аватара isya16.01.17 18:29:58

    Интересно, а его можно выпустить в зимнем варианте, который шустро носится по снегу?

    Вообще для России лыжи зимой намного лучше колес, раньше ведь не зря были сани.

    А теперь непонятно даже, санный вариант хоть кто-нибудь где-нибудь выпускает или все делается только для пустыни с замашкой на экспорт?

    #875572 ↑
    • 8
      Dani Max Dani Max16.01.17 19:27:25

      есть подобие снегоходного багги

      #875594 ↑
  • 1
    Нет аватара Yarhann16.01.17 22:11:44

    у него двиг мотоциклетный чтоли судя по звуку. странно чего не от таза вкорячили — там покрайней мере ресурса хватит на несколько жизней этого багги. Просто масса как бы не маленькая 500 кг сухая, а с парой нормальных парней и ГСМ будет под 700 кг, а это уже вес зубилы кроссовой

    #875634 ↑
    • 0
      Pate Pate17.01.17 20:08:27

      700 КГ? Дык это малолитражки 0.7-1.3 V хватит. На них же не на кроссе соревнования выигрывать (судя по фото Dani Max). Им в качестве наблюдателей или спасательных/дежурных патрулей нужны. А двигло от таза и от мотоцикла — это всё-таки массы разные, да и сопутствующие агрегаты тоже. Вообще, багги вполне могут строится на мощных мотоциклетных движках, т.к. масса багги относительно небольшая (и обычно они расчитаны максимум на 2-х человек, опять же судя даже по фото Dani Max).

      Отредактировано: Pate~21:12 17.01.17
      #876025 ↑
      • 0
        Нет аватара Yarhann17.01.17 22:51:11

        я к тому что хороший мотодрыг новый стоит нормально денег потому что он японский — все остальное это подобие мотодрыгателей в этих обьемах — есть конечно БНВ и т. п. корчи с их нанодвигами, но там ценник еще в двое .И тут же возникает вопрос ресурса — если это относительно небольшорй и недорогой дрыг допустим 600-700 кубов от мотошняги то да дури хватит вопрос только ресурса .

        По сути конечно парни четко заняли свою нишу — они делают малоресурсный недорогой продукт — на один два сезона — если это на мотодвиге — хотя учитывая условия эксплуатации таких корчей там каждый год счятай переборка нужна .

        я просто к тому что 4х горшковый вазовский двиг вполне бы подошоел — хотя возможно они ставят китайский треш мотоциклетный тогда да согласен это будет дешевле тазового двига — но нормальная яповская дижка мотоциклетная всеодно дороже.

        #876069 ↑
  • 2
    Нет аватара treins16.01.17 23:17:30
  • 2
    Нет аватара treins16.01.17 23:18:49
  • 0
    Нет аватара guest17.01.17 04:17:22

    Хорошо выглядит, двигатель только китайский Odes.

    #875718 ↑
  • Комментарий удалён