MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
10 февраля 1
29
Сергей Волошин Перспективные разработки, НИОКРы, изобретения

Российско-китайский тяжелый вертолет AHL «выходит на старт»

Сотрудничество России и Китая открывает новую главу в авиастроении двух стран. Накануне, 9 февраля, премьер-министр Дмитрий Медведев официально утвердил соглашение о реализации масштабного совместного проекта по созданию тяжелого гражданского вертолета AHL (Advanced Heavy Lifter). Документ был подписан 7 февраля, а 9-го опубликован на портале правовой информации.

В нем уточняется, что российская сторона в лице компании «Вертолеты России» (структура Ростеха) займется разработкой отдельных систем, а Китайская авиационно-промышленная корпорация (AVIC) создаст целостный опытный образец, возьмет на себя испытания, лицензирование и продвижение новинки на рынке.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: politexpert.net

Поделись позитивом в своих соцсетях

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 3
    Нет аватара Derflinger10.02.17 16:37:01

    Опять эти китайцы, опять ерунда какая-то получается. Мы за бюджетные деньги разработаем им вертолет, а они его строить будут, продавать и класть деньги в свой карман. А чтобы окончательно нас затролить, так еще и на украинских движках его сделают, чтобы мы его даже собрать в единственном экземпляре не смогли. История с широкофюзеляжником ничему не учит. Надо делать своими силами очень сильно модернизированный Ми-26 с пермскими двигателями, со своей электроникой, чтобы китайцы бегали за нами с просьбами и мольбами.

    #884224 ↑
    • 6
      Нет аватара g1v210.02.17 18:11:07

      Вопрос в доступе на китайский рынок. Мы можем произвести чисто свой новый тяжелый вертолет, но сколько у него покупателей будет в РФ? Это будет заведомо убыточный проект. С чего китайцам пускать на свой рынок наш вертолет в ущерб своим компаниям? А вот совместный — другое дело. Китайский рынок — огромен, но просто так нас туда не пустят. Ну, а для себя наверняка будет локализованная версия.

      При капитализме мало построить — главное суметь продать. Не проданный товар — этот твой чистый убыток.

      #884258 ↑
      • -1
        A_SEVER A_SEVER10.02.17 21:41:09

        При капитализме мало построить — главное суметь продать.
        Мы продаём наше умение делать системы для вертолётов, а Китай потом будет продавать вертолёты.

        Отредактировано: A_SEVER~10:11 11.02.17
        #884331 ↑
        • 1
          Нет аватара guest10.02.17 23:44:31

          Тогда Россия была бы подрядчиком в китайском проекте, а тут совместное предприятие, а значит разделение прибыли и производство части систем в РФ. Видимо схожая схема с планами совместного широкофюзеляжника.

          #884346 ↑
          • -1
            A_SEVER A_SEVER11.02.17 10:18:00

            а тут совместное предприятие
            Где про это сказано?

            #884432 ↑
    • 0
      Нет аватара guest11.02.17 16:01:35

      Мы его не за бюджетные деньги будем делать, а за деньги китайской стороны. В «межправке» чётко написано: китайская сторона вкладывается деньгами, российская — технологиями.

      #884522 ↑