MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 11
    сахалинец сахалинец19.02.17 05:34:26

    Не первый раз замечаю,почему всегда названия будь-то техники или ещё каких изделий громко говорящие,что они Российские,представляют на латинице. Очень не нравиться это! Российское должно с гордостью быть написано на кириллице и где-то рядышком маленькими буквами можно продублировать на латинице,я считаю так будет справедливо.

    #887358 ↑
    • 8
      Нет аватара guest19.02.17 07:09:59

      А потому, что это не российское. РСМ купил этого производителя в Канаде, а здесь, даже судя по ролику, идет чуть более чем отверточная сборка, самые дорогие детали и технологичные вещи — импорт. увы и ах. А ДОЛЖНО БЫТЬ РОССИЙСКИМ! А название уже дело десятое.

      #887367 ↑
      • 1
        сахалинец сахалинец19.02.17 08:20:25

        Очень грустно,одно радует,что худо-бедно работает завод и люди трудятся.

        #887372 ↑
      • 1
        Нет аватара icyborn19.02.17 12:16:48

        Они сами изготовляют раму, кабину и мосты. Если это «отверточное производство», то любое производство подобной техники — «отверточное», ибо остальное зависит от внешних поставщиков. Это называется «разделение труда» — в школе проходили такое? Вопросы по трансмиссии, двигателю, гидравлике и т. д. — это к другим российским предприятиям. Тот же Версатайл не изготовлял сам двигатели и трансмиссию. Он, значит, тоже был «отверточным производством»?

        #887431 ↑
    • 2
      Нет аватара barmaleev19.02.17 09:47:32

      Полностью за, чем больше латиницы тем больше ощущение что живу в английской колонии!

      #887386 ↑