MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
27 февраля 4
130
Сергей Волошин Фотофакты

Строители продолжают подготовку к монтажу арок судоходных пролётов Крымского моста

Монтаж судоходных арочных пролётов ведётся при любой погоде, как и работы на остальных участках строительства Крымского моста. Снег и мороз на стройплощадке сменили дождь и слякоть.

Суммарная масса двух арок составляет около 10 тыс тонн. На данный момент строители уже смонтировали порядка 6 тыс тонн.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.c-inform.info

Поделись позитивом в своих соцсетях

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • -7
    Нет аватара guest27.02.17 22:39:26

    Низковат, конечно, мостик получается. 35 метров всего. В случае чего особо крупногабаритное протащить под ним уже не выйдет. Ну что-то знают, наверное…

    #890382 ↑
    • 6
      Нет аватара olegg27.02.17 22:57:30

      «В случае чего особо крупногабаритное протащить под ним уже не выйдет.»

         

      Один из смешных аргументов свидомо-навальнышей.

      Вот только максимальная глубина фарватера Керчь-Еникальского канала меньше 10 метров.

      А в акватории Азовского моря и того меньше.

      «Ну что-то знают, наверное…"

      Россия действительно знала, что не потащит авианесущий крейсер на штурм свидомого Мариуполя ибо на мель там сядет    

      #890388 ↑
    • 6
      A_SEVER A_SEVER27.02.17 23:11:58

      особо крупногабаритное протащить под ним уже не выйдет
      Построенному в Керчи на ССЗ «Залив» судну проходить под мостом не нужно, а в мелководном Азовском море большим судам делать нечего.

      #890391 ↑
    • -1
      Нет аватара Egregore25.03.17 00:12:10

      Тролль родился

      #896834 ↑