MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.youtube.com

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    Нет аватара guest09.03.17 23:35:41

    Что касается Газели? Раньше тошнило только от одной мысли про неё, но потом пришла мысль, ставить в неё мерсовские ОМ 616. Теперь проблем минимум, тарахтят по городу, затраты на эксплуатацию мизерные, запчасти на Газель не страшные ну, а убить ОМ 616 даже гастробайтерам сложно. Расход конечно не как у Транзита, но головняка с ремонтом на порядок меньше.

    #892893 ↑
    • 0
      Нет аватара Alex1vu12.03.17 02:00:19

      не стоит сочинать… ЗМЗ405/409 отличный вариант под газ… и без ОМ 616 можно вполне обойтись… сколько «колхоза», чтобы этот ОМ 616 туда воткнуть… в процессе эксплуатации наверняка будет по мелочам головняк, то электрика, то крепеж…

      Тошнить там может, но не от двигателя… КПП волговская слабая для такого авто, на ступицы многие жалуются… Полукапотный моторный отсек аля евротрак, конечно для коммерческого транспорта оправдано, но как своё авто для сельхозника проигрывает компоновке УАЗа если что-нибудь покрупнее надо с мотора снять… ту же помпу сменить, нужно радиатор с передком разбирать. Моторный отсек чтобы дать денежку сервиснику.

      Недаром был проект Газ Ермак…

      Евротрак/ван аля Ивеко Дейли (диски от него)/Форд транзит… для города, но не для России в целом

      Отредактировано: Alex1vu~03:08 12.03.17
      #893429 ↑