стань автором. присоединяйся к сообществу!
15 марта 97
137
d-tatarinov Судостроение и судоходство

Керченский «Залив» ведет строительство третьего теплохода проекта А145

Керченский судостроительный завод «Залив» ведет строительство высокоскоростного пассажирского теплохода класса «люкс» проекта А145, который, возможно, свяжет Крым с материковой Россией в рамках транспортного сообщения.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.kerch.com.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 1
    Нет аватара guest16.03.17 08:13:04

    Завод, в свою очередь, готов побороться за госзаказ … со своим главным конкурентом — судостроительным заводом «Звезда» в Приморском крае.

    Завод Звезда пока может конкурировать только в плане освоения бюджетных денег. Конкурировать в судостроении он начнет в лучшем случае через несколько лет…

    #894364 ↑
    • 0
      d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov16.03.17 08:21:34

      Первую очередь Звезды уже запустили в прошлом году. Тогда же там заложили плавучий док для Вилючинска. Он уже может строить суда и как видно по заложенному доку уже и начал строить суда.

      #894368 ↑
      • 1
        Нет аватара guest16.03.17 09:22:12

        «Запуск» первой очереди и так называемая «закладка» не более чем показушное мероприятие в рамках Восточного экономического форума. Фактически готов только корпусный цех, но все еще отсутствует стапель, сухой док, сдаточный причал, да и плавдок для них только недавно заказали в Китае.

        Отчеты о строительстве регулярно публикует у себя на сайте ДЦСС и по ним хорошо видно, что до строительства судов еще далеко.

        #894384 ↑
        • 0
          d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov16.03.17 11:42:25

          Ну, сухой док изначально планировался во второй очереди. Неудивительно, что при запуске первой очереди он еще не готов    

          #894415 ↑
          • 0
            A_SEVER A_SEVER16.03.17 11:51:00

            сухой док изначально планировался во второй очереди
            Изначально в 3-ей (когда всего очередей было 4).

            Потом 1-ю и 2-ю очередь объединили, и бывшая 3-я стала 2-й!    

            #894420 ↑
        • 2
          A_SEVER A_SEVER16.03.17 11:49:00

          Фактически готов только корпусный цех
          С которого и начинается технологический процесс судостроения, потом будет нужен стапель (большая часть которого уже готова), и только потом передаточный док.

          #894418 ↑