MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
16 марта 1
73
Виталий Соколов Перспективные разработки, НИОКРы, изобретения

Иркутские ученые изобрели сверхпрочное полотно для строительства дорог

Специалисты Иркутского технического университета (ИрНИТУ) провели испытания геосинтетических материалов для дорожного строительства и выяснили, что российские материалы чаще соответствуют заявленному качеству, чем зарубежные, сообщила сегодня пресс-служба вуза. Испытания проводились в рамках предписания Росавтодора.

«Ученые провели испытания прочности геосинтетических стройматериалов, которые применяют при строительстве федеральных трасс. По итогам тестирования образцы, выпущенные российскими производителями, подтвердили заявленные в сопроводительных документах показатели. Геосинтетические материалы, произведенные за рубежом, в ряде случаев оказались более низкого качества», — говорится в сообщении.

Исследование проводилось в единственной в Приангарье профильной лаборатории по заказу крупных подрядчиков Иркутской области. В 2015 году Росавтодор предписал подрядным организациям предоставлять отчеты о результатах испытаний геосинтетических стройматериалов, которые применяют при строительстве федеральных трасс. На основании данных испытаний принимают решение о возможности применения этих материалов в строительстве.

Эксперты института протестировали параметры рулонного полимерного материала для усиления верхнего слоя дороги. Данные материалы уже применяются для ремонтных работ дорог, которые проходят через заболоченные участки, в песках и в зонах вечной мерзлоты. Теперь специалисты проверяют геосетку в отрицательном диапазоне температур.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: argumenti.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 7
    Нет аватара Крым8217.03.17 15:36:01

    Что хочу сказать по дорогам Крыма. Денег выделено реально очень много, каждый год до 2020 порядка 20 миллиардов рублей, не считая автобан Таврида, который идёт отдельно. А теперь как наши чинуши их расходуют. В прошлом году в моём районе сделали две дороги полностью: новый пирог и несколько слоёв асфальта. Прошло несколько месяцев: асфальт крошится, появились ямы, а в одном месте даже проседание пирога… Фирма однодневка испарилась. Дорога более значимая из аэропорта пока держится, но там видимо был другой подрядчик. Радует то, что Тавриду будет строить питерский ВАД, который судя по отзывам одна из лучших дорожных контор в России.

    #894861 ↑
    • 2
      Виталий Соколов Виталий Соколов17.03.17 18:26:20

      Думаю, в Крыму дело не столько в чиновниках, а в том, что за годы Украины работать толком разучились. Не только чиновники, но и многие другие. Вон, Аксенов, через день чиновников снимает, и без толку. Сказал, что мусор сам вывозить будет.      

      А в центре Симферополя как плитку уложили?

      Здесь фоторепортаж был. Уму не постижимо. И чиновники, в этом случае, виноваты в последней очереди.

      А насчет ВАДа Вы правы. Они у нас в Питере шикарные дороги строят.

      #894940 ↑
      • 1
        Нет аватара Крым8218.03.17 10:59:27

        Плитка, дороги делается во-многом фирмами однодневками, которые видимо работают на откатах. Там качество явно уступает проценту по откату. Как я понимаю этот процесс, есть 3 уровня развития:

        1 Тупо разворовывается бюджет, а объект только на бумаге (Дуркаина).

        2 Объект строится, но качество зависит от совести подрядчика, воруется 10-20% в виде отката (Россия).

        3 Объект строится качественно надёжной фирмой, которая в дальнейшем выполняет всю гарантию (Германия).

        Россия постепенно поднимается на 3 уровень, но хочется, чтобы такие фирмы как ВАД были в каждом регионе и работали на десятилетия вперёд, тогда будет хорошее качество работ.

        #895146 ↑